26.03.2022 12:45
Здравствуйте, я новенький, по своему вопросу нашёл только эту тему, но в ней нет ответа, хочу её возобновить...
У меня Элантра (USA) 2001 года, 2,0, АКПП. Эбу Siemens simk41 (не смог найти на него распиновку полную). Сначала она глохла на ходу, а теперь перестала запускаться (от слова совсем). Стартер крутит, маховик крутится (смотрел через отверстие от ДПКВ), дкпв новый (у меня 3 шт.), насос топливо качает. ГРМ по меткам проверял. Давление в рампе Около 3 атм., при прокрутке стартером тоже (свечи сухие). На катушках и форсунках при "вкл" зажигании есть 12В. Иммобилайзера НЕТУ совсем (даже рисунка ключика с машинкой на щитке нету, даже на просвет), он там механический, реализуется через вставление ключа в замок зажигания. Вставляя ключ замыкается контакт, там всё гуд. Вся проводка от датчиков ДПКВ, ДПРВ, форсунок нету разрыва или замыкания на массу... ЧТО ДЕЛАТЬ!!!!!??????? Грешил на ключ зажигания в ЭБУ, но они справны. Есть у кого-нибудь мысли????