 |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 221
 15
 4
В клубе с 11.05.2016
|
30.07.2018 15:43
У меня была проблема с задними тормозами, задние колеса вообще не тормозили... Прокачаешь немного, тормозят, через несколько дней опять не тормозят... На педали чувствовалось, уходила дальше и было чувство, что протаскивает машину на несколько метров, когда надо полностью остановится, но абс в конце не долбил. После замены задних тормозных шлангов, задние колеса начали тормозить. У нас тормоза двухконтурные (крест на крест), поэтому,если не тормозят только задние колеса, то:1) Внутренние расслоение тормозных шлангов (одна из болезней нашей машины, это тормозные шланги) 2) Засор в магистрале от блока абс до суппорта (возможно что-то попало вместе с тормозухой и частично "гасит" давление тормозной жидкости) 3) Неисправность блока абс (у нас блок abs + ebd, ebd считывает с датчиков и дозирует тормозное усилие на каждое колесо, возможно глючит и на задние колеса подает неверно, более того в самом конце подключает к срабатыванию сам abs...). |
|
Ответить
2
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 234
12
12
В клубе с 20.11.2011
|
21.08.2018 15:25
Похожая проблема. Педаль тормоза вялая, причем с момента покупки авто в 2011 году. Тогда я на это внимание не обратил после 21099))), а тут другу купили такую элку и я прокатился. Понял, тормозов у меня совсем нет в машине((( Абс не то чтобы часто, но срабатывает там, где на другой элке нет. Поставил на перед двухпоршневые с сантафе, стало чуть лучше конечно, но не сравнить совсем с другой элкой. Специально разгонял авто и тормозил резко, затем выходил и пробовал суппорта. Задние оба холодные совсем, т.е. не тормозят. Направляющие в норме, в смазке. Поршни тоже не прикипевшие, ходят. Прокачивал тормоза, как руками, так и через блок абс. Становиться чуть лучше, но не на долго. Чуть не купил ВУТ и ГТЦ, но мне кажется напрасная трата была бы. Теперь склоняюсь к расслоенным тормозным шлангам. На вид вроде даже без запотеваний и потертостей, но блин, стоят по 1300 каждый(587372H300 и 587372H500) 
|
|
|
Ответить
1
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2009
1.6 АКПП
Сообщений: 221
15
4
В клубе с 11.05.2016
|
23.08.2018 10:57
Сообщение от dragelew
У меня похожая проблема и есть некоторые особенности... Уже больше двух лет борюсь...
Забыл написать еще, что утром, первый полкилометра-киллометр примерно тормоза огонь, дальше опять... Тоже после покупки были тормоза невнятные... и спустя некоторое время задние колеса вообще перестали тормозить. Прокачиваешь тормоза, вроде начали тормозить... Но бывали моменты, как я называл - "вечер идеальных тормозов", тормоза огонь становились, на следующий день... Конечно я начал с замены тормозных дисков и колодок (кстати старые стали сыпаться), далее дело дошло по переборки суппортов, но мастера накосячили с одним поршнем (всплыло спустя 1,5 года)... Не было результатов... Ездил на тормозной стенд, там тоже это подтвердили - передние идеальные, заднее левое колеса - 0%, заднее левое правое колесо - 4%. Вот когда заменил задние тормозные шланги, тогда задние колеса стали тормозить, но педаль так и осталась... В то время было так - едешь, хочешь немного притормозить, жмешь на педаль тормоза, то нормально, дальше уходит... Либо то нормально схватит, то на низах... За это время многое чего заменил, кроме блока абс и трубок от блока абс до магистралей... Блок абс также у дилера качал... Но многое зависело от температуры... Если низкая температура, то хватает ого-го, но только остановился к примеру на заправки, поехал после, опять уходит до низов и по мере езды, становится лучше... Падение педали пропало тогда, когда заменил на новые задние суппорта и поставил новые колодки, после притирки, стало хорошо... Но опять же, это было этим летом и все зависит от температуры, чем жарче, тем лучше тормоза... После ночной стояки, когда утром едешь тормоза хорошие, тем более первые несколько километров, а обратно первое время ничего, а потом все хуже и хуже, а дальше становятся, как я называю "блевотня". Это когда нажимаешь на педаль тормоза, она не падает, но идет свободное и без сопротивления, у середины упирается и надо еще нажать несколько раз. Машина конечно останавливается, но из-за отсутствия сопротивления, очень сильный дискомфорт и непонятки, как машина вообще останавливается. Именно это происходит при езде домой после работы. На выходных, педаль становится часто более нормальной, но "блевотня" может появится и через какое-то время пропасть... Никаких ошибок, ничего не загорается... На позапрошлый выходных заменил вакумник (поставил новый, ранее с разбора ставил) и смотрели педальный узел (ничего не проржавело и ничего не люфтит и не мешает), смотрели и щупали на о щуп тормозные шланги, трещен - нет, грыж и на намеков на них, тоже нет. Несколько дней более-менее было, потом "блевотня" вернулась. А также бывает крайне редко, обороты на ХХ при торможении до 900-950 поднимаются. Ах, да, недавно был дождь, я в потоке еду и начинаю тормозить, в один момент был такой эффект - при нажатие на педаль тормоза, создалось такое впачатление, что она не прожимается и как будто мешает "надутый пузырь", сильнее стал прожимать и педаль пошла и был эффект как будто "пузырь лопнул"... Тормоза качали не раз и воздуха нет... Сегодня заменю одну делать, и посмотри, это или нет... А так я заметил следующие ньюансы - если первые несколько километров педаль ого-го, а потом "вата" или "блевотня" вроде дело в шланге, из-за того, что тормозуха прогревается, она может кипеть... После замены тормозухи, через несколько месяцев, тормозуха немного, но темнеет (может и должно быть). В общем ты не один такой, а также знаю по одной группе еще одного человека, у которого тоже есть проблема с провалом педали тормоза... Как только решишь, обязательно напиши, в чем проблема была. |
|
|
Ответить
1
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 412
26
1
В клубе с 19.10.2013
|
23.08.2018 11:06
Сообщение от AuthenticType
Скорее всего дело в ГТЦ. Перепускает. У меня вторая J4. И первая 2007 г. в. тормозила отлично, и теперяшняя 2010 г. в. тормозит хорошо. Колодки всегда Сангсин, в синей коробочке. После серпантина Кавказского тормоза вообще крутые становятся. На Рио, которая была между ними, к тормозам также претензий не было. Колодки тоже Сангсин.
с провалом педали тормоза... |
|
|
