J4 Регулировка ручника

[горожанин]

20.01.2014 14:18

#21

Не ломай голову, берешь два новых троса и в сервис

[Dmitry_sam]

19.04.2014 23:10

#22

Вообщем уважаемые форумчане вот развязка истории. На машине уже больше года ездит жена и ручник не держит совсем и люфтит рычаг. Кроме того часто появлялся скрип-скрежет сзади, который я принимал за грязь на направляющих тормозных колодок (пластинки такие). Но почитав несколько раз форум и темы с ручником связанные решил, что все-таки я имею дела с закисшими рычагами привода колодок ручника. Кстати, как-то раз я у официалов просил снять диск и посмотреть, что да как. Сняли, посмотрели, сказали все ОК и собрали назад. Коромысло в подлокотнике, кстати, у меня было перекошено. Вообщем заказал я два этих рычага в Экзисте, и заодно комплект колодок по кругу (перед-зад) фирмы Сангшин. Заказал и колодки ручника, но после заказ снял, о чем впоследствии пожалел (об этом далее). Начал с левой стороны: снял колесо, скобу суппорта, далее взялся за суппорт. У меня чтобы его снять нужно откручивать задний рычаг (впоследствии вроде этот узел модернизировали, но у меня так). Кстати выбивая болт, он уперся в амортизатор. Но слегка стукнул и он свободно вышел. Отвел рычаг вниз и в сторону. Затяжка болтов была не слабая, плюс время и грязь за это время (кстати набор инструментов Арсенал меня здорово выручил - удлинители, карданчики, головки - очень качественные и крепкие. Жена как-то подарила). После снятия суппорта открутил винты фиксации диска. Вынул резиновую заглушку, повернул диск, чтобы отверстие в котором стояла заглушка было на 6 часов и отверткой свел колодки (вращать колесико внутри нужно вниз). Далее без проблем снял диск. Грязи, скажу я вам, немеряно, колодки изношены на половину (вот она причина свиста-скрежета). Крепление колодок "солдатикам" прямо как на Жигулях, снял без проблем (пассатижи и пассатижи поменьше). А вот с пружинами помучался: верхняя она потолще и жесткая, нижняя потоньше и соответственно, мягче. С внутренней стороны тормозного щита снял шайбу-фиксатор троса ручника и с помощью отвертки сдернул трос с крючка того самого рычага (он - рычаг) никак не закреплен, стоит враспор между колодками. Снимается несколько неудобно, мешает ступица со шпильками. Вынул я его и не могу руками подвигать туда-сюда! Вот она причина! Щеткой смел грязь и пыль, очистителем Ликви Молли все смыл и в обратную сборку. Первое установил тот самый рычаг (новый). Далее поочередно приставил колодку и закрепил ее "солдатиком" (намучался, надо сказать - подлезть неудобно, ручонки нужны маленькие или спец приспособа). Но я с помощью двух пассатиж установил. Затем верхнюю пружину (проверить надо, чтобы колодки встали в свое место и в новый рычаг). Далее установил регулировочный "бочонок", который снизу. Ну а потом и нижнюю пружину. "Бочонок" был сведен почти на минимум для установки. Брызнул медного спрея Ликви Молли на тот самый рычаг. Диск стал свободно. Далее я его (диск) закрепил винтами и вновь установил отверстие для регулировки на 6 часов. Вращая плоской отверткой "бочонок" вверх развел колодки так, что диск не повернуть, потом назад, чтобы вращался свободно (раз десять проделал эту операцию). Далее ставлю суппорт и рычаг. Болт рычага, кстати, я установил с задней стороны авто (чтоб не упирался в амортизатор), а гайку закрутил со стороны амортизатора (модернизировал, типа, узел). Далее новые колодки и колесо. На все про все - три часа (на одну сторону). Далее полез в бардачок и ослабил натяжение троса ручника (коромысло все еще перекошено, потому что один рычаг еще не заменен). Ну и вторая сторона - два часа (опыт!). Рычаг был в таком же закисшем состоянии, что не сдвинешь. Смотрю в бардачок - вуаля - коромысло ровно! Слегка подтянул - держит на уклоне уверенно (потом проверял). Люфта рычага нет, задевания колодок за диск нет, нагрева (километров пять дал) нет! Доволен своей работой, хотя убился. Но наслаждение все равно получил! Единственно что прожлобил с колодками ручника - так бы заменил и забыл! Спасибо всем из этой темы и другим, кто подробно описывал проблему и ее решение! Если у кого похожие симптомы - меняйте и рычаг и колодки ручника. Оба троса у меня прекрасно работают, без заеданий и в замене не нуждаются. С уважением ко всем, Дмитрий.
P.S. Если много, простите, уж очень хотелось поделиться

[Fr33]

20.04.2014 19:42

#23

Dmitry_sam, спасибо за отзыв! Читая на форуме про эту болячку, сделал вывод, что проблема отчасти из-за редкого использования ручника.

[Dmitry_sam]

20.04.2014 22:29

#24

Сообщение от Fr33
Dmitry_sam, спасибо за отзыв! Читая на форуме про эту болячку, сделал вывод, что проблема отчасти из-за редкого использования ручника.

Вот что самое интересное, ручником пользовался постоянно! Похоже просто корейцы не могли подумать, что у нас СТОЛЬКО грязи на дорогах! Через резиновое уплотнение крючка (к которому крепится трос) выходит она и попадает внутрь. Ну а там - слишком маленький зазор в деталях и вот результат. Считаю что данная процедура должна входить в работы дилера при сервисном обслуживании. Но повторюсь - она достаточно трудоемка.

[valeran1952]

21.04.2014 12:59

#25

Сообщение от Dmitry_sam
Вот что самое интересное, ручником пользовался постоянно! Похоже просто корейцы не могли подумать, что у нас СТОЛЬКО грязи на дорогах! Через резиновое уплотнение крючка (к которому крепится трос) выходит она и попадает внутрь. Ну а там - слишком маленький зазор в деталях и вот результат. Считаю что данная процедура должна входить в работы дилера при сервисном обслуживании. Но повторюсь - она достаточно трудоемка.

В моем случае, грязи нет, но закисший узел есть (ржавчина), на обоих сторонах.
Даже следов смазки нет. Трудоемкая процедура.

[hummerok]

23.04.2014 20:08

#26

Уважаемый Dmitry_sam, сообщите пожалуйста номера деталей

[srwrx]

24.04.2014 08:43

#27

Что за рычаг я не понял?

[detch]

24.04.2014 11:18

#28

Сообщение от srwrx
Что за рычаг я не понял?

58257-2H300 - Планка регулировочная колодок тормозных барабанных (по exist`у), он же вертолет.
Я у себя когда чистил, то даже шлифануть пришлось - настолько сильно он покрылся оксидами железа

[sp3]

24.04.2014 11:39

#29

раз в год снимал тормозной диск, чистил, смазывал, проблем не было. У товарища 4йгод машине(85ткм), дак он ваще ни разу туда не ползал и норм

[detch]

24.04.2014 11:47

#30

Сообщение от sp3
раз в год снимал тормозной диск, чистил, смазывал, проблем не было. У товарища 4йгод машине(85ткм), дак он ваще ни разу туда не ползал и норм

Я на 90 тысячах полез, когда уже совсем ручник "не аллё" стал