LokkI,
Обычно под локером есть соединение.Надо иметь тестер и магнит.Подсоежинить тестер,а магнитом к датчику,должно размыкаться,замыкаться.Вот и вся проверка.Внутри датчика обычный геркон,который срабатывает от зубчатого колёсика,эти импульсы и идут на блок АВС.
Сообщение от усатый LokkI,
Обычно под локером есть соединение.Надо иметь тестер и магнит.Подсоежинить тестер,а магнитом к датчику,должно размыкаться,замыкаться.Вот и вся проверка.Внутри датчика обычный геркон,который срабатывает от зубчатого колёсика,эти импульсы и идут на блок АВС.
Открою Вам ТАЙНУ, геркона там нет, там вообще ничего нет кроме катушки на сердечнике и мощного постоянного магнита, но предложенный метод действительно даст представление о работе датчика, но ровно такое же как и измерение его сопротивления, которое должно быть в определенных рамках и свидетельствовать об отсутствии обрыва и короткозамкнутых витков в катушке.
Пример некорректен, так как геркон это просто магнитоуправляемый выключатель, а катушка в данном случае является генератором импульсов.
Поверить можно ещё и померяв генерируемое напряжение на разъеме датчика повращав вывешенное колесо.
У меня была такая же проблема после замены ступицы заднего правого колеса. Причина оказалась в гребенке - у новой (в комплекте со ступицей) и старой были разные зазоры.
то что там не геркон это я знаю. с такими датчиками давно уже сталкиваюсь, их везде ставят. а вот мысль про то что разные гребенки у ступиц интересная. неужели все так плохо с качеством запчастей?! в выходные сниму задние колеса проверю каждое (зазор и импульсы на датчике)
У меня тоже непонятная ситуация с ABS. Загорелась лампочка ABS, потом через час завёл машину- всё ок, потухла, поехал - опять загорелась, заглушил и выключил зажигание - потухла..., и так постоянно происходит
Сообщение от Seal_52
У меня тоже непонятная ситуация с ABS. Загорелась лампочка ABS, потом через час завёл машину- всё ок, потухла, поехал - опять загорелась, заглушил и выключил зажигание - потухла..., и так постоянно происходит
Сообщение от Александр72
Точно такая же проблема. В чём может быть дело?
Как будто контакт плохой с какого-то из датчиков.
Сегодня с утра проехал 50 км -ничего не горит, абс работает, поставил машину, сажусь через час, завожу - опять загорелась
Загорелась лампочка ABS, потом через час завёл машину- всё ок, потухла, поехал - опять загорелась, заглушил и выключил зажигание - потухла..., и так постоянно происходит
А разве это не нормальное поведение при ошибке работы ABS? Боюсь все равно первый шаг - диагностика.
В моем случае все таки похоже на проблемы со ступицей.