J3 Слегка неустойчивая работа при запуске двигателя

[Allexus]

06.07.2006 11:58

#21

Сообщение от int4238382
Похоже, коллега,и вас постигла та же участь,но в более тяжёлой форме.
По симптомам очень похоже ,что одна или несколько форсунок сливают остаточное давление прямо на поршни.Этим и объясняются затыки при пуске после короткой стоянки.Это микро -гидроудар.
А после ночи бензин успевает испариться и этого эфекта уже нет.
Это "приветы" от корейских производителей деталей и нашего топлива(даже Neste).
Удачи на дорогах!
P.S.Результаты этих утверждений были получены опытным путём.

Есть ли реальный способ устранения этого?

[int4238382]

06.07.2006 23:22

#22

Сообщение от Allexus
Есть ли реальный способ устранения этого?

ДА-замена форсунок на новые. Если продолжать эксплуатировать авто в таком состоянии,то есть возможность в скором времени заменить и катализатор который или разрушится или перестанет"работать".
Удачи на дорогах!

[eska]

06.07.2006 23:27

#23

Сообщение от int4238382
ДА-замена форсунок на новые.

Существует ли способ диагностики подобной неисправности форсунок?

[xpo]

06.07.2006 23:44

#24

Сообщение от eska
Существует ли способ диагностики подобной неисправности форсунок?

Думаю, только визуально. Там, где форсунки моют на стенде (т.е. снимая рампу с авто), отлично видно и незапирание, и кривые факелы распыла.

[int4238382]

06.07.2006 23:55

#25

Сообщение от eska
Существует ли способ диагностики подобной неисправности форсунок?

Косвенно-по падению давления в топливной рампе на прогретом авто,а более точно только на стенде,предварительно "прогрев"их (дать им поработать на стенде не мение 10-15 мин.).
Удачи на дорогах!