Сообщение от Mr. BroNzeR
randr79
Проклей крышку слоем вибрика... больше не будет легкая)))))) я проклеил
Извини, не понял совета. Легкость крышки - это её достоинство! Зачем же его лишаться?
А насчет неудобств - это я имел в виду отсутствие ручки на крышке внутри багажника. Приходится закрывать за замок багажника.
Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней.
Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней.
Сообщение от pyo165
Посмотрел корейские тюнинг сайты.Вот что подсмотрел, сделал и собрал.Амортизатор от ВАЗ 2108.Крепёж,уголки сделал сам. Приятно открывать и закрывать.
Красиво! Только скажи честно зачем?!!!! Пугаете вы меня пока, элантроводы!!! Я на Акценте крышку за 3 года поднимал только чтоб масло проверить (1 раз в месяц) и в бачок омывателя воды налить. Неужели в Элкин движок так часто лазить надо?
Сообщение от Гарри
Неужели в Элкин движок так часто лазить надо?
Конечно, а что, не знал? А вдруг его сперли, нужно проверить!
А если серьезно, считаю, что не вредно раз в неделю-другую заглянуть под капот и визуально оценить, хотя бы уровни жидкостей, ну и, типа, пыль смахнуть.
Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней.
Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней.
Сообщение от randr79
Конечно, а что, не знал? А вдруг его сперли, нужно проверить!
А если серьезно, считаю, что не вредно раз в неделю-другую заглянуть под капот и визуально оценить, хотя бы уровни жидкостей, ну и, типа, пыль смахнуть.
Фууу...... От сердца отлегло.. Насчет сперли-я то сам ступил, не додумал. Буду внимательней!
У меня машинка в гараже ночует, если что (не дай бог) капнет, сам понимаешь, сразу видно. А ежели не капнет то чего смотреть? Раз в месяц, согласен, надо.
Кстати, на старой машинке не знаю как, открутилась (и улетела по своим делам) пробка аккумулятора. (он простенький был обслуживаемый), того, запорол я аккумулятор, так что смотреть под капот надо конечно. Но мне и так, стандартно, не трудно поднять.
Но таких людей, кто стремиться к совершенству, уважаю, респект.
Сообщение от randr79
Сорри, сразу не понял. Но вот о чем подумал. Крышка багажника у Элки очень легкая. Открывается и закрывается легко. Поставив амо, с такой легкостью, как сейчас уже закрыть не получится. Тем более, что и сейчас удобство закрытия багажника, прямо скажем, не на высоте.
Думал об этом... В поисках решения наткнулся в интернете на такие пневмодоводчики, которые при возникновении обратного давления (т.е. когда закрываем крышку) становятся легкими. Насколько я знаю, подобные вещи стоят на многих более дорогих машинах, в т.ч. Ауди и Фольксы. Кажется, даже на Мегане такой багажник...
Сообщение от Harlan
Думал об этом... В поисках решения наткнулся в интернете на такие пневмодоводчики, которые при возникновении обратного давления (т.е. когда закрываем крышку) становятся легкими.
Наверное это неплохое решение для крутых тачек, но полагаю дорогое и для меня является абсолютным излишеством. А вот придумать какую-нибудь ручку внутри - это я обязательно придумаю. Кстати, около замка на внутренней обшивке есть некая выштамповка, напоминающая ручку.
Были вместе с Elantra J4 5 лет и 10 дней.
Были вместе с Elantra i30 5 лет, 9 месяцев и 6 дней.
По поводу сколько раз в месяц заглядывать под капот.... незнаю как Вам, но у мня уже вырабатолось инстинкт, чтоб через день смотреть уровень масла, охл.жидкость, протереть тряпкой все.Под капотом всегда чисто. Точно также, как я приучил себя при любом выходе из авто, достою ключи из замка. Даже на секунду выхожу, глушу. Вот такой я....
А по амортику. Мы мужики, в душе все дети и нам всегда хочется с чем то возиться, чтоб потом можно было любоваться на свое произведение.
лично для меня лучше пойду с машинкой ченить поделаю вечером, чем пойти куда то пиво попить или еще хуже наркоту.
п.с. я не пью вообще спиртное.