Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
ИгорьМ
Член-корреспондент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 4,427
Получил "Мне нравится"130  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 20.10.2009
17.02.2019 09:59
#41
Сообщение от ingener090 Посмотреть сообщение
на i40 говорят другая коробка
не думаю,что там принципиально другое....ну возможно алгоритмом отличается...да и то в паре с 2.0л двигателем вряд ли много от элантры отличается...элка по-динамичней будет за счет веса...
ИгорьМ вне форума
mostovik
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 914
Получил "Мне нравится"197  Отдал "Мне нравится"210
В клубе с 20.12.2017
17.02.2019 21:34
#42
Сообщение от ingener090 Посмотреть сообщение
на i40 говорят другая коробка
Вечер добрый! Сегодня поэкспериментировал по нашей теме. Походу Вы частично правы- в нормальном и эко режиме у меня на 40 км/ч были 3-4 скорости, причём пробовал это несколько раз, всё повторялось. А вот переключений вниз при резком газе на этих режимах не происходило, впрочем как и резких переключений вверх. Всё как обычно- динамика разгона слабая, передачи переключаются на обычных скоростях. Вот что значит давно не ездил на этих режимах. На днях ещё эту тему попробую покрутить, не всё мне понятно, что-то не совсем практика с теорией стыкуется.
mostovik вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 483
Получил "Мне нравится"82  Отдал "Мне нравится"19
В клубе с 21.02.2018
18.02.2019 07:25
#43
Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
проверил....при скорости 40км в режиме норм идет на 4ой передаче,при резком нажатии на газ,сбрасывает на 3ю передачу...в режиме-спорт 40км\ч идет на 3й передаче,60км\ч на 4ой,в режиме спорт газ в пол не пробовал...
...при разгоне с 40км\ч никаких ударов нет,специально обращал внимание...
На какой скорости происходит блокировка гидротрансформатора (ГТ) у Элантры или I30 мануал умалчивает. (( Как правило это от 30 до 60 км/ч. Сила толчка при блокировке ГТ зависит от:
- температуры жижи в АКП. Обычно, температура жижи должна быть выше 25С
- исправности соленоида и фрикционов блокировки ГТ
- фрикционов планетарок
- от степени скольжения ведущего и ведомого валов ГТ
- исправности датчиков вращения
- и т.д. и т.п.

Если у вас получается)) ездить без толчков от АКП - не искушайте судьбу экспериментами над АКП!
Konstantin_ вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +3.