Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
mishany.eks
Абитуриент
 
Аватар для mishany.eks
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 20
В клубе с 27.03.2011
31.07.2013 22:55
#11
Да забыл про обманку! она на третьем фото

mishany.eks вне форума
Blagoy
Младший научный сотрудник
astra h 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 205
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 03.03.2012
01.08.2013 17:54
#12
Сообщение от mishany.eks Посмотреть сообщение
В общем выбрал приличный сервис поехал менять гофру! Цена 2500 работа плюс гофра interlok
в итоге приговорили катализатор ;( пришлось менять на пламегаситель. В общем всё вместе вышло
10800 и два часа работы! Доволен как слон всё просто класс!!!!

вот фотки до и после....
ой не знаю!!!недавно тоже в сервисе на ваське менял гофру,че они только не хотели приговорить!!!
Blagoy вне форума
Morilov
Аспирант
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 163
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 06.08.2009
01.08.2013 19:17
#13
Объясните знающие. Гофра многослойная, если наружний слой порвался, а внутренние целы, то с заменой можно повременить? Или я чего то не понимаю. У самого есть разрыв на наружнем слое, но на звук выхлопа это не влияет.
Morilov вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Олег.
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,346
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 16.10.2011
01.08.2013 22:13
#14
Герметичность и защиту от колебаний двигателя,в гофре выполняет гармошка. А её защиту и усиление, внутренний и наружные слоя. Если еще не появился рык и не загорелся чек, замену можно отложить. Может внутренний усиливающий слой еще не поврежден. Без усиления, гармошка быстрее порвется, все равно придется заменить.
Олег. вне форума
mishany.eks
Абитуриент
 
Аватар для mishany.eks
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 20
В клубе с 27.03.2011
03.08.2013 20:25
#15
Сообщение от Blagoy Посмотреть сообщение
ой не знаю!!!недавно тоже в сервисе на ваське менял гофру,че они только не хотели приговорить!!!
Blagoy, думаю что при пробеге 117 000км можно и поменять ! к тому же машинка стала легче набирать обороты ...

mishany.eks вне форума
Эсер
Профессор
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 2,505
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 29.05.2013
03.08.2013 21:04
#16
Сообщение от mishany.eks Посмотреть сообщение
к тому же машинка стала легче набирать обороты ...
Даже по сравнению с новым катализатором, с пламягасителем будет легче набирать обороты.
Эсер вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Blagoy
Младший научный сотрудник
astra h 2003
1.6 МКПП
Сообщений: 205
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 03.03.2012
04.08.2013 00:43
#17
Сообщение от mishany.eks Посмотреть сообщение
Blagoy, думаю что при пробеге 117 000км можно и поменять ! к тому же машинка стала легче набирать обороты ...
у меня пробег 150,просто это у них стандартная разводка.даже мастер потом признался( по душам) который варил,когда я их послал,и собрался уезжать.что приходиться разводить.типа наш бензин бла бла бла,какой у вас пробег o[ ешкин кот,вас спасет только пламягаситель!!!!готовь червонец
Blagoy вне форума
ra226
Младший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2004
1.6 АКПП
Сообщений: 484
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 15.10.2011
17.08.2013 22:04
#18
Приехал к деду в гараж.
Залез в яму, а там дырка в глушителе (протерлась о защиту)
"Фото номер 1"

Визуально, замена показалась простяцкой, отвинтить пару гаек, вытащить гофру, поставить новую.

"Фото номер 2"
Болты и гайки намертво заржавели.
Были применены следующие вспомогательные инструменты для демонтажа:
- Металическая щетка для очищения поверхности
- ВД 40 (много)
- Молоток
- Труба-рычаг


Демонтаж представляет из себя открутить 2 болта в передней части глушителя, 2 болта в задней части глушителя и болт-датчик в верхней части глушителя, датчик можно снять и как-то по другому, но решил идти одним маршрутом. Общее время демонтажа составило где-то часа 4, очень уж все заржавело.
Самое странное, что на 4 основных болта, пришлось применять ключи от 17 до 19 размера, виной тому как я понял, отложения всякой гадости за 7 лет машины... (5й болт, ключ на 22)
Попутно, была поездка в ближайший автомагазин, где была приобретена гофра 50*200мм, предварительно померяли штангелем нашу.
Когда нужная часть глушителя была вытащена, гофра просто отломилась... Новую гофру вставили и приварили, смазали болты и в течении 30 минут всё собрали обратно.


800 руб гофра от какого-то Ваза (в экзисте думаю в 2 раза дешевле будет)
500 руб сварка.

Мой первый "серьезный ремонт" =) Не считая замены радиатора на 160 тыс, Пробег 170
На очереди замена тросов ручника и ремонт суппортов =)
Вложения
1.jpg   2.jpg   4.jpg   5.jpg  



Была j3 1.8 - разбил. 02.01.2014.
12.07.15 купил j3 1.6.
ra226 вне форума
Alexavdfrei
Аспирант
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 197
В клубе с 08.09.2012
17.08.2013 23:27
#19
Долго снимали что-то)За 30 минут друг мне открутил весь выпуск)Вначале надо очистителем карбюра все обильно почистить ,потом щетка,а потом только вд(я пользуюсь абро 80 лучше себя на практике показала).Когда откручивались гайки на шпильках нарезалась новая резьба)Вот так)
Alexavdfrei вне форума
morbidnikodimus
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 90
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 06.07.2011
30.08.2013 09:53
#20
Молодец!
morbidnikodimus вне форума

Метки
гофра глушителя, своими руками

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:22. Часовой пояс GMT +3.