Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
urriy
Член-корреспондент
 
Аватар для urriy
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,367
Получил "Мне нравится"87  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 08.05.2009
22.02.2011 01:18
#11
Сообщение от megainarmy Посмотреть сообщение
как его разобрать и смазать ума не приложу
На здоровье! Разбираться он должен легко! посмотри повнимательней или сфоткай покрупнее потом с разных сторон - подскажем! Надо смазать его и проверить щетки, при не очень хороших щетках мотор может не стартануть, но стоит ему помочь рукой и заработает. А вообще туда войдет почти любой мотор - от 9-10_ки например с небольшой доработкай ! Удачи!

urriy вне форума
DeBuck
Доцент
 
Аватар для DeBuck
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,827
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.07.2011
14.04.2013 16:57
#12
Достало попискивание, издаваемое мотором печки на низких оборотах.

Решил попробовать вскрыть мотор для смазки и проверки состояния щеток.
После снятия выяснилось, что вентилятор у меня стоит не такой, .
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Общий_вид_1.jpg
Просмотров: 220
Размер:	81.6 Кб
ID:	34962 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Общий_вид_2.jpg
Просмотров: 189
Размер:	72.1 Кб
ID:	34963
Его маркировка:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Маркировка.jpg
Просмотров: 164
Размер:	126.4 Кб
ID:	34959
Стоит он 1,5 - 2 тысячи рублей. Но решил обойтись без замены.

Никаких защелок, кроме защелок носика, на верхней крыше не обнаружил.
Пытался снять носик, но не смог. Только исковеркал пластик.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Носик.jpg
Просмотров: 169
Размер:	71.5 Кб
ID:	34961
Тогда я снял крыльчатку. Защелки оказались под ней.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снял_крыльчатку.jpg
Просмотров: 252
Размер:	74.3 Кб
ID:	34967
Они сделаны из достаточно мягкого пластика. Одна треснула.
Но вскрытие удалось.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снятие_крышки.jpg
Просмотров: 237
Размер:	185.4 Кб
ID:	34968
Сверху и снизу мотора проложены резиновые кольца, гасящие вибрацию.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Располовинил.jpg
Просмотров: 235
Размер:	90.3 Кб
ID:	34965
Вот он какой...
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мотор_1.jpg
Просмотров: 257
Размер:	82.0 Кб
ID:	34960
Щетки изношены на 50%, а ротор, хоть и запилен, но практически цел.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ротор_щетки.jpg
Просмотров: 298
Размер:	78.2 Кб
ID:	34966
Внешний вид втулок нареканий не вызвал, люфтов нет.
Поэтому решил мотор не разбирать. Только пролил втулки жидким маслом (для швейных машин), чтобы удалить из них грязь.
Поверх верхней втулки одет бутерброд из трех шайб (пластик, резина, пластик). Вероятно они тоже должны гасить вибрации.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Шайбы_вала.jpg
Просмотров: 261
Размер:	135.8 Кб
ID:	34969
Но, как мне показалось, резиновая шайба стала слишком тонкой.

J4-2010 1.6 AT GLS
DeBuck вне форума
DeBuck
Доцент
 
Аватар для DeBuck
Hyundai Elantra 2010
1.6 АКПП
Сообщений: 1,827
Получил "Мне нравится"31  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 23.07.2011
14.04.2013 16:59
#13
Ротор мотора упирается нижним торцом оси в дно. А должен был висеть на бутерброде из шайб... Это видно по фото.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ось_дно.jpg
Просмотров: 160
Размер:	64.3 Кб
ID:	34970
Нужно как-то приподнять ось, чтобы она не касалась дна.
Было бы неплохо добавить в бутерброд еще одну шайбу. Но подходящей шайбы не нашел :(
Решил сделать кольцо-прокладку между дном и мотором более толстым, подклеив к мотору 3 слоя изоленты.
Собрал, запустил...
Ура! Шума нет!

PS
Крыльчатка вентилятора была сильно облеплена пылью.
Похоже, нужно чаще менять салонный фильтр.
Помыл ее мыльной водой. Заметил, что на одном из ребер одета железяка.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Балансировка.jpg
Просмотров: 156
Размер:	190.9 Кб
ID:	34971
Её функция - грузик балансировки?
Или она случайно попала в воздуховод и удачно оделась на одно из ребер?

J4-2010 1.6 AT GLS
DeBuck вне форума
Эту рекламу можно отключить.
urriy
Член-корреспондент
 
Аватар для urriy
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 4,367
Получил "Мне нравится"87  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 08.05.2009
14.04.2013 17:30
#14
Да моторы двух типов бывают, интересно можно туда подшипники поставить?, тогда кроме щеток и ломаться будет не чему.

urriy вне форума
ad099
Студент
 
Аватар для ad099
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 43
В клубе с 01.06.2011
01.05.2013 23:08
#15
Сообщение от DeBuck Посмотреть сообщение
Заметил, что на одном из ребер одета железяка.

Её функция - грузик балансировки?
Или она случайно попала в воздуховод и удачно оделась на одно из ребер?
балансировка это, 146%!
ad099 вне форума
ad099
Студент
 
Аватар для ad099
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 43
В клубе с 01.06.2011
01.05.2013 23:14
#16
тоже зашелестел отопитель на 1й скорости.

вскрытие показало - большой износ контактных площадок на роторе, скоро кончатся совсем. щетки заводские, вроде пока есть.
машине 7 лет, 140к пробега.

интересно, что на 14ке у меня эти площадки стерлись за 3 года))

движок неразборный, как сейчас смазать втулки? продул гору медно-графитовой пыли из движка, капнул моторного масла, оставил на ночь.
Вложения
20130502_002137_новый размер.jpg  
ad099 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
byka
Доцент
 
Аватар для byka
Hyundai Elantra 2002
2.0 МКПП
Сообщений: 1,140
В клубе с 15.10.2012
01.05.2013 23:25
#17
свистел мотор отопителя причем так противно, думал попал на моторчик, поменял фильтр салонный свист пропал, причем до этого менял месяц назад, ставил неСТОк а аналог с виду был чистый а вона как, так что прежде чем лезть в моторчик снимите фильтр и прверте. И еще незнаю может писали где совет один на зиму убрать фильтр а на каркас старого натянуть москитку в 2 слоя, зимой пыли мало мусор задерживает на ура а моторчику хорошо и печка греет лучше (может уже кто писал про такое незнаю пишу на всяк случай)
byka вне форума
ad099
Студент
 
Аватар для ad099
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 43
В клубе с 01.06.2011
01.05.2013 23:29
#18
не соглашусь. зимой по сухим дорогам пыли тоже куча. поэтому не парюсь, меняю фильтр салона с каждой заменой масла 7,5к.

а то, что моторчику легче и греет лучше - да не смешите))
ad099 вне форума
byka
Доцент
 
Аватар для byka
Hyundai Elantra 2002
2.0 МКПП
Сообщений: 1,140
В клубе с 15.10.2012
02.05.2013 08:33
#19
Сообщение от ad099 Посмотреть сообщение
не соглашусь. зимой по сухим дорогам пыли тоже куча. поэтому не парюсь, меняю фильтр салона с каждой заменой масла 7,5к.

а то, что моторчику легче и греет лучше - да не смешите))
Я тоже смеялся а потом попробовал и убедился. А по поводу сухих дорог у нас их просто нет всю зиму жижа на дорогах. В Перми может и есть пыль зимой, тогда решать Вам я предложил решает каждый для себя сам. А почему легче и греет лучше так воздушный поток без задержки идет, а летом предыдущий хозяин менял летом раз в месяц (пыли у нас просто жуть)
byka вне форума
ad099
Студент
 
Аватар для ad099
Hyundai Elantra 2006
1.6 МКПП
Сообщений: 43
В клубе с 01.06.2011
02.05.2013 11:19
#20
не ну серьезно) сам по себе свежий фильтр (если он, конечно, не раз в пятилетку меняется) создает довольно слабое сопротивление воздуху.

а по поводу "чтоб зимой теплее было", тут могу посоветовать проклеить машину, хотя бы крышу виброй + спленом цельным куском. это очень быстро и просто делается.
если сделать еще и двери - самый ощутимый приход будет.
ad099 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 04:31. Часовой пояс GMT +3.