Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS
бобик
Аспирант
 
Аватар для бобик
Hyundai i30 2010
1.4 МКПП
Сообщений: 102
В клубе с 22.04.2008
22.05.2009 21:31
#21
sangsin не плохие тормозные колодки, а про тормозные диски не могу ни где найти....
бобик вне форума
pomaxa
Младший научный сотрудник
MMS 2001, 3.0 V6 2001
2.0 АКПП
Сообщений: 333
В клубе с 02.06.2008
23.05.2009 17:14
#22
до этого ставил Hi-Q, проходили месяцев 5-6, понравились, какие были последними (которые вылетели - отпишу позже, коробка от них в гараже).сейчас опять Hi-Q купил, от сонаты (на коробке написано).. тонкие пластинки не могут скрипеть - усики крепления короче металлической основы, тереться им необочто
pomaxa вне форума
Stick
Студент
Hyundai Elantra 2004
1.6 МКПП
Сообщений: 81
В клубе с 23.11.2008
23.05.2009 21:32
#23
А вообще есть сложности при замене передних тормозных колодок.Никогда сам не менял.Опишите процесс.
Stick вне форума
Эту рекламу можно отключить.
бобик
Аспирант
 
Аватар для бобик
Hyundai i30 2010
1.4 МКПП
Сообщений: 102
В клубе с 22.04.2008
23.05.2009 22:12
#24
Но ведь тема "замена тормозных дисков" , а колодки меняются так же как и на отечественных передниприводных .
бобик вне форума
Valien
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Valien
Hyundai Elantra 2002
2.0 МКПП
Сообщений: 332
В клубе с 20.04.2009
25.05.2009 16:20
#25
Поставил себе GTR диски передние, вроде нормально. Сначало притер их, по мере притеания торможение становилось заметно лучше, сичас практически на плоскость вышли. При смене тормозных дисков особо аккуратно надо относиться к резьбе на шпильках, свои пришлось сшибать кувалдой, закисли практически намертво. Потом очистите посадочную поверхность обязательно.
Valien вне форума
Z~nake
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Z~nake
VW Polo Sedan 2010
1.6 МКПП
Сообщений: 679
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 29.10.2007
Фото: 294
09.06.2009 16:08
#26
Сообщение от pomaxa Посмотреть сообщение
ставил Hi-Q
Это и есть СангШин. Было где-то на форуме уже.
тема про колодки тут
Здесь же про диски.


•VW Polo Седан + MJ300&ML-145(на магните)byКабан
Z~nake вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Lukish
Аспирант
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 108
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 20.04.2009
07.10.2009 22:16
#27
Сообщение от F1 Посмотреть сообщение
1) Болты фиксации тормозных дисков на ступицах пластилиновые. У меня один из 4 болтов сильно закис, ударная отвертка "средней мощности" просто срезала шлицы, с первой попытки. Благо, эта же "пластилиновость" позволила легко высверлить головку винта слабенькой аккумуляторной дрелью за несколько секунд. Т.е. планируя замену, этот вариант надо учитывать.
Речь ведь о тех винтах, что по одному каждый диск снаружи к подшипнику ступицы крепят?

Тогда можно подробнее о технологии высверливания винтов:
Как сверлить, чтобы внутреннюю резьбу подшипника ступицы не срезать?
Или надо только головку винта высверлить, а сам пенек винта оставить?
Или головку высверлить, а оставшийся от винта пенек плоскогубцами выворачивать?
Или после высверливания винта заново резьбу в подшипнике ступицы нарезать?
А сверло какого диаметра использовать?
Lukish вне форума
Crazy-sound
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Crazy-sound
Сиротка 2007
1.6 АКПП
Сообщений: 596
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 05.09.2008
07.10.2009 23:47
#28
Сообщение от Lukish Посмотреть сообщение
Речь ведь о тех винтах, что по одному каждый диск снаружи к подшипнику ступицы крепят?

Тогда можно подробнее о технологии высверливания винтов:
Как сверлить, чтобы внутреннюю резьбу подшипника ступицы не срезать?
Или надо только головку винта высверлить, а сам пенек винта оставить?
Или головку высверлить, а оставшийся от винта пенек плоскогубцами выворачивать?
Или после высверливания винта заново резьбу в подшипнике ступицы нарезать?
А сверло какого диаметра использовать?
Мне мой друг способ показал который мне помог и не пришлось за дрелью бежать.
После того как первый раз шлицы срезал, берешь мошную плоскую отвертку (зубило, полоску прочного металла) упираешь острым углом во внешнюю окружность головки винта и молотком стучишь создавая отворачивающий момент все откручивается вмиг! Дальше за остатки шлицов выворачиваешь до конца, при желании можно эти же винтики поставить снова, только сильно не затягивать если новых нет под рукой. Мне очень помогло.
P.S. Кстати, только что поменял колодки и диски, поставил Lucas. Подробности в теме "КОЛОДКИ" тута
Crazy-sound вне форума
Lukish
Аспирант
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 108
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 20.04.2009
08.10.2009 10:27
#29
Как после отвинчивания винта диск снимать?
Просто на себя потянуть?
Lukish вне форума
F1
Ассистент
 
Аватар для F1
Hyundai Elantra 2009
1.6 МКПП
Сообщений: 2,850
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 05.07.2006
Фото: 51
08.10.2009 14:55
#30
Сообщение от Lukish Посмотреть сообщение
Речь ведь о тех винтах, что по одному каждый диск снаружи к подшипнику ступицы крепят?
По два и к ступице Винты с головкой в потай, М5 или М6 длиной около 15 мм.
Сообщение от Lukish Посмотреть сообщение
Или надо только головку винта высверлить, а сам пенек винта оставить?
Я сделал так. Остаток винта ничему не мешает, одного винта для удержания диска при снятом колесе вполне хватает. Поскольку винт с крестовым шлицом, сверло удерживать легко, кажется ф6 высверливал, никаких вообще проблем не возникло - несколько секунд и всё.
Сообщение от Lukish Посмотреть сообщение
Как после отвинчивания винта диск снимать? Просто на себя потянуть?
Да. Только суппорт сначала снять надо. Ступицу (привалочную плоскость и ободок) почистить от грязи, окалины и т.п. и вытереть, ободок смазать тонким слоем консистентной смазки, буквально, чтобы видимость была. Смазку брать густую графитовую или специальную для тормозных механизмов.
F1 вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:17. Часовой пояс GMT +3.