Сообщение от pitbad
Перед тем как делать перед,всегда надо проверять зад,как то так КУЛИБИНЫ.
Да вы правы, но речь о том, что во время выполнения схода развала на сервисе мастер иногда не точно выставляет руль, ехать переделывать бывает далеко и некогда. У меня так и было, поэтому решил поделиться опытом по исправлению.
синхронное проворачивание рулевых тяг на одинаковое количество оборотов не влияет ни на что, кроме поворота рулевого колеса относительно церального положения. Просто это надо делать аккуратно, ИМХО конечно.
Сообщение от bris
Вот я и думаю, чтол тяги следует подкрутить. Сход-развал потом всё-равно проверю.
Если руль смещен меньше чем , то лучше наверно не заморачиваться, у меня было как на рисунке после одного оборота тяг, стал чуть в другую сторону, но практически не заметно.
Можно конечно повернуть на пол оборота но это сложнее (сделать точные пол оборота).
Сообщение от ИВК
Если руль смещен меньше чем , то лучше наверно не заморачиваться, у меня было как на рисунке после одного оборота тяг, стал чуть в другую сторону, но практически не заметно.
Можно конечно повернуть на пол оборота но это сложнее (сделать точные пол оборота).
У меня примерно так же, как на рисунке. Только в другую сторону.
В общем, поправил я положение руля. Оказалось достаточно с одной стороны рулевую тягу ввернуть, а с другой вывернуть всего на треть оборота. Осталось проверить на всякий случай сход-развал.
Сообщение от bris
В общем, поправил я положение руля. Оказалось достаточно с одной стороны рулевую тягу ввернуть, а с другой вывернуть всего на треть оборота. Осталось проверить на всякий случай сход-развал.
В принципе можно было не заморачиваться, если на сход-развал все рано ехать, там они сами бы и выровняли.
Скорее всего сход развал сбился, т.к. невозможно на глаз повернуть на треть оборота одну тягу, и другую на точно такой же угол.
Сообщение от ИВК
В принципе можно было не заморачиваться, если на сход-развал все рано ехать, там они сами бы и выровняли.
Скорее всего сход развал сбился, т.к. невозможно на глаз повернуть на треть оборота одну тягу, и другую на точно такой же угол.
Я уже говорил, что руль у меня скривился после замены рулевых тяг с наконечниками. Сход-развал мне потом сделали практически идеально. Но руль выровнять не сумели. Что касается невозможности поворота тяг на треть оборота, то я сумел же. Это нам ного проще, чем кажется на первый взгляд.
Сообщение от bris
Сход-развал мне потом сделали практически идеально. Но руль выровнять не сумели.
Платить за сход развал,а потом выставлять руль прямо?Смешно. Работа развальщика и заключается в том.что помимо правильной регулировки,он еще должен нести ответственность за правильное положение руля т.к. сам его фиксирует.
Сообщение от pitbad
Платить за сход развал,а потом выставлять руль прямо?Смешно. Работа развальщика и заключается в том.что помимо правильной регулировки,он еще должен нести ответственность за правильное положение руля т.к. сам его фиксирует.
Все такие умные....Один я -дурак...
Вы, специалист по авто. Вы сами то видели как фиксируют руль ? Если скажете, что этим девайсом можно поймать отклонение в несколько градусов, то я весело посмеюсь над вами.