 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 14
В клубе с 17.03.2013
|
27.06.2013 15:45
Всем доброго времени сутокНе так давно стал обладателем j3,машинка американец,акпп с тех пор борюсь с одной единственной проблемой: троит  Читал весь форум, и как выяснилось - проблема у всех индивидуальная,посему и прошу помощи Могу быть в чем то не прав,если что - поправьте Началось все с покупки - сев в авто (кстати говоря уже после передачи денег бывшему владельцу,оформления и тд) увидел горящий чек. Меня не убедили естественно,но деватся было некуда - это нужно шланг от клапана вентиляции заменить. Вообщем уехал,чек пропал через пару дней, я был рад  Далее,начал замечать - машина странно себя ведет Троит на холостых,чек то появляется,то исчезает,грешил на бенз А зря... Снял ошибку - пропуск зажигания в 3ем цилиндре Сразу же заменил свечи,провода -эффекта 0 на тот момент начала сечь гофра,когда заваривал,"спец" рассказал что изза секущей гофры может выйти из сторя катушки Раз так заменил катушки - эффекта 0 Начал замечать систематику - троит только на холостых,стоит чуть дать нагрузку - сразу пропадает Динамика в норме,делал дино тест - 10.7 до 100 км\ч есть только маленький провал на 2500 тысячах,хотя на графике не видно Троит не всегда,после интенсивной езды - обычно не троит какое то время В пробке симптомы вылезут почти сразу Причем когда отпускаешь тормоз,и машина катится - кажется как будто все 4 диска гнутые,трясет очень сильно... Но стоит включить тот же кондей - сразу проходит Думал чистить форсы - но думаю дело не этом,иначе бы проблема была постоянной я не плавающей Чек так и продолжает выскакивать, если оставить поработать минут 10 на холостых на месте... Не давно снял все три датчика с впуска,прочистил,промыл - эффекта 0 Чистил дросель - эффекта 0 Кстати послушал выхлоп при симптомах Идет прострел,но хаотичный...тобишь на 2-3 секунды нормального последовательного звука,пару раз идет прострел... хахаха) примерно так: пу пу пу пу тых тых пу пу пу пу пу тых пу тых тых тых пу пу Как то так смог описать  Жду советов и помощи!)) Заранее спасибо Забыл дописать: При всех этих симптомах обороты не плавают Тобишь на месте на холостых оброты по сканеру держатся от 735 до 750 Как то так... |
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 14
В клубе с 17.03.2013
|
28.06.2013 00:57
Проблема не давала покоя,поперся снял клапан егр,принес домойПопробывал продуть - не дуется На всякий случай разобрал,попробывал еще раз - продувается легко Oo Отрегулировал отверткой,собрал,поставил -завел машину - минут 5 ИДЕАЛЬНО РОВНО работала и по новой... |
|
|
|
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,104
 5
В клубе с 13.01.2012
|
28.06.2013 07:09
Компрессию мерил? Может быть из-за повышенной (масляной компрессии) или пониженной (прогар клапана).Форсунки снимали, на стенде гоняли? Форсунка может запросто чудить и выдавать подобные симптомы. Может она отключается, может льёт. Короче смотри на стенде их производительность и распыл факела |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 4,575
17
В клубе с 09.05.2009
|
03.07.2013 16:42
Скажи какая ошибка прёт,для начала,потом будем думать.А так можно гадать сколько хочешь.Если пропуск по горшкам,смотреть подсос.Причин несколько,плохие колечки на форсунках,плохой прижим по впускному коллектору или прогорела-порвалась прокладка.Подсос по шлангу к вакуумному усилителю тормозов.Неправильный зазор в клапанах.Так что причин тьма,начни с этих,что перечислил.Подсос можно искать долго.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Hyundai Elantra 2005
1.6 МКПП
Сообщений: 1,104
5
В клубе с 13.01.2012
|
04.07.2013 05:56
Сообщение от усатый
Это блин почти нереально, нужен специальный дымогенератор. Я пробовал, не получается найти. Хотя слышно как свистит потихоньку где-то воздух
Так что причин тьма,начни с этих,что перечислил.Подсос можно искать долго. |
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Elantra 2002
2.0 АКПП
Сообщений: 14
В клубе с 17.03.2013
|
15.07.2013 20:00
Господа,идём дальше)В общем форсы я трогать не стал... Выше я писал про то,что снял клапан вентиляции (тот что за впуском стоит) Принёс его домой,разобрал...а собрал то не правильно... Где то прочитал, что пи поломке можно вообще его перекрыть и можно дальше передвигаться (только крышку бачка в таком случае приоткрывать) Так и сделал (закрутил его отверткой) и поставил -сразу вылезла ошибка - клапан evap не исправен НО О ЧУДО троения то пропали!! Так я ездил неделю (крышку бачка не трогал,закручивал как всегда) Троить перестала,только ошибка напрягала... Естественно я сразу же заказал новый клапан,вчера поставил его,старый выбросил И БАХ! снова тоже самое..троит хоть ты лопни... (ошибка пропала) ЧТО ЭТО ЗА Х*РНЯ?? куда копать то? |
|
|
