Моторное масло для Elantra и i30 - отзывы владельцев

[базараnet]

18.04.2018 03:23

#351

Сообщение от ИгорьМ
не факт.что это хорошо

Мотор тоже новый

[PaulVVS]

18.04.2018 08:49

#352

Сообщение от базараnet
Да чего там мыть то в новом моторе? И кстати на ж3 тоже движка новая))

Надо понимать процессы, происходящие в двигателе.

Любая современная жидкость для смазки включает в свой состав разнообразные присадки. Обязательным параметром качественной смазки, является наличие в ней небольшого количества щёлочи. Щёлочь способствует выведению накипи, грязи и другого мусора, который возникает в процессе работы двигателя. Также, наличие щёлочи позволяет нейтрализовать некоторые виды кислот.
Если смазка не имеет присадок и щелочной составляющей, то загрязнение двигателя происходит быстрее, что ускоряет его износ.

Любое современное моторное масло имеет в своем составе уйму разных присадок, направленных на достижение разных целей, при работе двигателя. Это и присадки для уменьшения трения, и присадки для изменения рабочих свойств масла при разной температуре, и многие другие, среди которых есть специальная присадка, регулирующая “щелочное число” моторного масла. Щелочь, оказывается, крайне необходимый элемент, который нейтрализует попадающие (в процессе работы двигателя) в масляную систему кислоты, а также противодействует отложениям в двигателе, убирает грязь, лаковый нагар и прочие "гадости", возникающие при работе двигателя.
Что происходит с двигателем, если моторное масло имеет малое количество щелочных присадок? Ответ прост, — двигатель быстрее изнашивается и загрязняется всякого рода отложениями. А чем больше этих отложений, тем тяжелее работать двигателю, — во-первых, там где легла “грязь”, маслу пробраться намного сложнее и начинается голодание (привет K-моторам!), во-вторых, нарушается температурный режим работы двигателя, поскольку “шуба” не дает уходить теплу. Последствия этого, — локальный перегрев, разрушение элементов двигателя (распредвалы, рокера, проворот вкладышей).

Автомобилисты со стажем (который они щедро и бесплатно передают молодому поколению) уверены, что хорошее масло не должно темнеть совсем, ну или только ближе к 10 000 пробега. Откуда такое мнение? Из прошлого! Когда-то, когда масла были совсем не того качества, чем сейчас, хорошее масло от плохого отличалось в том числе и скоростью его загрязнения.
Постоянно чистое современное моторное масло говорит не о его высоком качестве, и не о том, что двигатель у Вашей машины чистый. Скорее наоборот, это говорит о том, что масло не справляется с одной из своих ключевых обязанностей, — поддержании двигателя в рабочем состоянии, и защите его от вредных продуктов износа.
Дело в том, что потемневшее масло, “забравшее” в себя эти самые продукты, как бы “связывает” их и не дает им оседать на поверхность элементов мотора, а также не дает кислотным “осадкам” контактировать с металлическими деталями, вызывая их повышенный износ и коррозию. “Вечночистое” масло говорит о том, что эта функция просто не выполняется. И хотя видеть чистую каплю масла на щупе всегда приятнее, чем грязную, с точки зрения заботы о двигателе, это неправильно.

[zotov]

18.04.2018 09:15

#353

@PaulVVS, ты не учитываешь условия эксплуатации,например,по европейским дорогам масло очень долго остается чистым,подумай отчего так происходит.

СУПРОТЕК выпустил свое масло,так что можно пробовать.

[Павел80]

18.04.2018 09:47

#354

Интересную тему нашел на форуме Кретоводов


Двигатели G4NA серии Nu изначально 166 лошадей – детище корейско-китайского совместного колхоза ( как и сама Hyundai Creta кстати - Hyundai ix25 China) BeijingAutomotive Group и Beijing Hyundai Motor, появилсяв 2011 году длякитайского рынка в промежутке между двигателями Gamma и Theta. Требования к ресурсу были повышены. К тому же уменьшили диаметр расточки цилинров до 81 мм против 86 мм уG4KD. В результате появились маслофорсунки. Турбированных версий нет, но впринципе есть Gdi и Atkinson Cycle (с 2016г.). Двигатели G4NA MPi 2.0L кроме РФставятся на ix25 в Китае и Бразилии, но собщений о задирах на английском ненашел, только иероглифы. В итоге, похоже, что можно надеятся на хороший ресурсG4NA MPi 2.0L и на отсутствии пресловутых задиров при аккуратной эксплуатации.Источник – англоязычная Википедия.

то есть у G4NA есть эти форсунки? на их отсутствие сваливают половину проблем с задирами на G4KD

[PaulVVS]

18.04.2018 12:09

#355

@zotov, во-первых, мы живем на Европейской части России. Во-вторых, у тебя большой опыт эксплуатации автомобилей в Европе (вне России)? С чего выводы о чистоте масла? И, в третьих, исходя из "наших" условий эксплуатации, т.е. тяжелых условий, меняй масло каждые 7500 км пробега (180-200 м/ч) и ваще пофих, какого оно будет цвета.
ПыСы: я сливаю Равенол - он черный. И меня это радует.

[zotov]

18.04.2018 12:16

#356

@PaulVVS, достаточный опыт,чтобы видеть разницу загрязнения масла.

[PaulVVS]

18.04.2018 12:21

#357

Сообщение от Павел80
то есть у G4NA есть эти форсунки?

Взято с форума Креты:

Начиная с hyundai creta уже стоят маслофорсунки и некоторая вставка в рубашке охлаждения.
Однако на более старых версиях Nu ни того ни другого нет

Сейчас пробил на IsNext по VIN свой двигатель: на схеме форсунки есть, а вот есть ли в реале - только вскрытие покажет...

[Павел80]

18.04.2018 13:29

#358

ну тогда живём пацаны и ждем , когда движек крякнится, как написано в книжке сервесной , через 10 лет или 180т км ))))
хоть не на 60-80 как в ютубе у всех на старом движке.

[volkenidee]

15.05.2018 21:30

#359

Подскажите, где в Москве купить не подделанный Турбосин 05100-00410? На Элантру и Рио покупал в Экзисте раньше, сейчас он стал ипэшками франшизными. Изнекст испахабился в край. Сайлентблок Car-dex CBH-097 пришлось заказывать 3 раза, привезли один. Второй был обычный, плавающий. Мне нужен был именно резинометалический. Так и не привезли. Пришлось заказывать CTR второй. Но когда они мне под видом оригинального масла привезли канистру без даты производства (даже подделанной), я понял, ребята прут все подряд и непонятно откуда. Лишь бы цену удержать.

[Ильич]

16.05.2018 08:22

#360

Сообщение от Павел80
ну тогда живём пацаны и ждем , когда движек крякнится, как написано в книжке сервесной , через 10 лет или 180т км ))))

так и написано???

Сообщение от Павел80
хоть не на 60-80 как в ютубе у всех на старом движке.

О чем речь?