Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
DroXmaN
Абитуриент
Hyundai Sonata 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.09.2011
15.09.2011 08:23
#11
Сообщение от ThunderStorm Посмотреть сообщение
А насос не смотрел или форсунки? Я подозреваю их. Так как всё другое перепробовал. .
Форсунки смотрел, они в норме. Насос не смотрел, так как считаю что он тоже в норме. Если бы он был не исправен, то его неисправность проявлялась бы не только на определенных оборотах, но вообще постоянно, он бы тупо не докачивал. И на больших оборотах, я имею ввиду трассу, то были бы провалы во время езды, таковых не наблюдается.
DroXmaN вне форума
ThunderStorm
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 11.10.2009
16.09.2011 21:56
#12
Я имел ввиду проверить давление в рампе, там может быть не сам насос, а перепускной клапан. Просто иначе не на что больше смотреть.. Ясно что-то с системой питания.
ThunderStorm вне форума
Insterburg
Аспирант
Hyundai Elantra 2002
2.0 МКПП
Сообщений: 123
В клубе с 15.09.2008
16.09.2011 22:42
#13
Были похожие проблемы: подёргивание на 2-й, 3-й передаче на низких оборотах.... единственное отличие у меня ошибка выскакивала о неисправности датчика положения дроссельной заслонки. Попробуй проверить, может он у тебя некорректно работает.
Insterburg вне форума
Эту рекламу можно отключить.
DroXmaN
Абитуриент
Hyundai Sonata 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.09.2011
18.09.2011 21:50
#14
Пока не выдавалась свободная минутка. Как только, так сразу буду проверять все, что написали. Где-то через недельку.
DroXmaN вне форума
ThunderStorm
Студент
Hyundai Elantra 2005
1.8 МКПП
Сообщений: 46
В клубе с 11.10.2009
20.09.2011 12:07
#15
ДПДЗ я менял, разницы не заметил
ThunderStorm вне форума
DroXmaN
Абитуриент
Hyundai Sonata 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.09.2011
20.09.2011 13:37
#16
Сообщение от ThunderStorm Посмотреть сообщение
ДПДЗ я менял, разницы не заметил
Я не менял, но тестил на сканере, сказали, что все работает в идеале. Так что у меня осталось проверить давление в рампе и провода оригинал воткнуть.
DroXmaN вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Грандмастер
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Грандмастер
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 479
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 08.12.2010
Фото: 20
26.09.2011 17:13
#17
На этот диапазон оборотов приходится работа клапана вентиляции бака. Он исправен?(хотя если нет, то чек загорается помоему.) Ещё приславутая верхняя лямбда,(попробуй её отключить на пару километров и протестить, как оно без неё).

Грандмастер вне форума
DroXmaN
Абитуриент
Hyundai Sonata 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.09.2011
26.09.2011 17:55
#18
Сообщение от Грандмастер Посмотреть сообщение
На этот диапазон оборотов приходится работа клапана вентиляции бака. Он исправен?(хотя если нет, то чек загорается помоему.) Ещё приславутая верхняя лямбда,(попробуй её отключить на пару километров и протестить, как оно без неё).
Блин, чувак. Кароче, где находится этот клапан?
Просто у меня лопался бак, я его запаял. Выбил в крушке бачка клапан. А сегодня я взял у товарища крышку с его бака, с нормальным клапаном, т.к., хотите верьте, хотите нет, но мне приснилось, что дело в ней. Так вот, я поставил и за пол дня я четких дерганий не обнаружил, вроде что-то есть, но не такие явные. Вот теперь узнав еще и про клапан, я почти уверен, что дело в нем!!!
DroXmaN вне форума
DroXmaN
Абитуриент
Hyundai Sonata 2007
2.0 МКПП
Сообщений: 13
В клубе с 10.09.2011
29.10.2011 22:49
#19
Итак, наконец дошли руки, все проверил, трубки вроде продуваются нормально. Все почистил. Кароче больше не дергается. Но есть одна проблема, у меня эта проблема появилась после того как лопнул бак. И вот сейчас у меня вопрос, как должен работать клапан адсорбера? Он должен постоянно "хрюкать" или в определенный диапазон оборотов, или хаотично? Просто есть мысли, что он у меня неправильно работает.
DroXmaN вне форума
Грандмастер
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Грандмастер
Hyundai Elantra 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 479
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 08.12.2010
Фото: 20
31.10.2011 17:57
#20
Он постоянно щёлкает только под нагрузкой на небольших оборотах (1100-1300) Не бывает у него тагого положения, когда он постоянно открыт. Он сцуко щёлкает постоянно, и это нормально.

Грандмастер вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:28. Часовой пояс GMT +3.