J3 Прошу помочь: рычит двигатель, расход за 15 литров, тяги нет.

[AS-v]

27.02.2015 09:40

#11

Сообщение от krester
Катализатор проверяй.У меня так же было на J3, рычала и не ехала, оказался катализатор после гофры

Что-то новое для меня? А это где такой "катализатор после гофры"?




Основной и единственный катализатор вот тут:

[Favor]

27.02.2015 10:58

#12

"Была J3 америкос" - потому и второй кат. У нас нету.

[krester]

27.02.2015 12:13

#13

Да был америкос, так что скорее всего у вас его нет, но я не утверждал что именно в этом катализаторе дело, просто по признакам у вас выхлопным газам не куда деваться, поэтому и рычит во впускной коллектор.

[AS-v]

27.02.2015 12:30

#14

Сообщение от krester
Да был америкос, так что скорее всего у вас его нет, но я не утверждал что именно в этом катализаторе дело, просто по признакам у вас выхлопным газам не куда деваться, поэтому и рычит во впускной коллектор.

Спасибо, интересная мысль. Т.е. отработанные газы упираются в забитый катализатор, уходят обратно к выпускным клапанам, затормаживают очередную порцию выбрасываемых отработанных газов, смесь беднеет - кислорода минимум, мозги добавляют бензина, но в результате всё-равно тяги нет? Очень даже может быть.

По идее, что-то должны дать показания самой первой лямбды. Да и вторая тоже.

[AS-v]

27.02.2015 16:11

#15

Съездил к дигносту... Мда....

По его компу выскочило сразу две ошибки: датчик кислорода 1 банка, и трансподер (то-то у меня сегодня машина не заводилась). И типа ВСЁ!

С его слов двигатель в отличном состоянии, ошибка первой лямбды была когда-то, коррекцию показывает изумительную, катализатор жив-здоров иначе бы при резком нажатии газа двигло не дал бы такого мощного скачка в красную зону, ну и т.д., дескать, не мучай машину.

Прокатился сам за рулём - мол, для такой дохлятины очень хорошо едет, мол, ей оборотиков нужно поддавать, а не ездить на самых низах (как типа делаю я), ну и чего я вообще хочу, зимой расход такой у ВСЕХ (во врёт-то) и в итоге нужно просто разобрать кожух колонки и вытащить-вставить колодку антенны иммобилайзера и дальше жить-не тужить.

Мда... Скинул расход, прокатился порезче - ну в районе 11 литров расход неустановившийся. Это пока.

[AS-v]

28.02.2015 00:03

#16

Расход 13 литров - туфта эти сканер-диагностики и потом ездильщики.