24.04.2017 12:36
Если бы просто истерика и ипохондрия, но все хуже.
Вашу ссылку уже видал, это по сути с викимоторс, неполная и неточная информация неизвестного происхождения, выводы сделаны на основе моторов Mitsubishi 4B11, с которых сделали уже корейские, но видимо некоторые нюансы ускользнули или их японцы специально скрыли. Как-то глубина проточек под кольца, и масляные форсунки.
Тут речь про двигатели 2.0. Вбейте в яндекс g4kd g4na.
Кстати тема только начинает раскручиваться, может и отзыв будет.
Проблема в том, что нет ни одного движка без задиров, не поможет ничего. Если не верите втулите в свой эндоскоп к 10-20 ткм.
Можно заморочиться, но продать проще.
Еще думаю... В приципе движки разбирал, время есть, почему нет.
Поршня придется ставить митсубиши. Авто пока новое, можно сделать.
Надо только букварь, с моментами затяжки.
Некторых новых пользовталей хундай,киа может хватить кондратий после этой информации.
PS Насчет масляных тем, уже начинает надоедать, как везде трут по 500 страниц о маслах.
Лейте масло в допусках и не преувеличивайте значимость марки, а также маловязких масел.
Если с двигателем все ок, можно лить ELF NF 5w40 самый простой, и ничего не будет. Я лил такое и сотни ткм мотал без каких либо проблем.
Если двигатель с проблемами, ему не поможет никакое масло.
Конкретно для нас рекомендовано total HKS G-310 5w30 с противозадирным молибденом. Именно оно или пожиже залито с Автотора.
Но толку нет, задирает.