Ну, Серега, можешь конечно не верить "За рублем". Но не могут они все время врать. У них много было тестов аккумов. Бош всегда оказывался не в лидерах.
А главный вывод, который сделал "ЗР" - главное не марка, а то насколько свежий аккумулятор. Т.е., надо смотреть на дату на корпусе. Правда, там есть нюансы, типа разные производители пишут разные даты (кто заливки, кто зарядки).
З.Ы. А 2 года - маловато. Видимо, это из-за езды по пробкам. Я еще ни разу не менял себе аккум. Думаю, что из-за режима моей езды
Правосудие настигнет каждого из нас. Не важно за что
И все же Varta Silver или аналогичный Bosh. Они практически одинаковы. Бошем пользовался на предыдущей машине, лет по пять ходят только так. На Элку, после рекордный морозов зимы 2005-2006 поставил Варту, а родной зарядил и поставил под пары, в чулан. При выборе обращайте внимание на запускной ток, чем выше, тем лучше ну и на дату. Свои всегда брал зимой, в морозы. Ажиотажный спрос не давал им залеживатся, всегда был свежак.
Далась вам эта Varta. Ничего плохого не хочу про нее сказать, у самого простейшая Varta чешского, кажется, производства отходила в своё время очень долго, но она была установлена на конвеере. Не понимаю, зачем переплачивать в полтора-два раза за батарею, которая отслужит вместо трех-четырех четыре-пять лет? Да и отслужит ли? И не сменится ли за это время хозяин у машины? И т.д. и т.п. Тем более, в ситуации, когда аккумулятор работает в неблагоприятных условиях - т.е. зачастую ходит недозаряженным..
Заехал в магазин Катод. Был удивлен. Варта сильвер динамик уже как год не выпускаетс . В место неё идет Блю динамик. Чел посмотрел по каталогу и сказал, что типа он на Элантру не подайдет и если я возьму другой(а он предложил какие то акумы не известных мне производителей), то они в гарантике отметят, что по желанию клиента и если будут какие то траблы по электрике из за акума, то они откажутся от гарантии. ГЫ ГЫ ГЫ. На что я им ответил, что не их дело куда я беру акум, мож в гараже лампочку повешу и подключу к нему. Чел заткнулся. Спросил про марку Зверь, он сказал что полное г.... Тут же заехал в магаз Колесо. Ценик рублей на 300 дешевле на Варту, но что то она мне повыше показалась чем наш родной. Буду мерять габариты.
Сообщение от F1ֹ
Не понимаю, зачем переплачивать в полтора-два раза за батарею,
Да затем, что бы поставить и забыть. А ещё есть поговорка - скупой платит дважды.
Брендомания говоришь?
А чего ж ты жигули тогда не купил?
По-мойму, 500 или тыща руб. разницы - не те деньги, из-за которых стоит переживать владельцу элантры.
А вот качество отечественных изделий (любых) - это всегда лотерея.
Сообщение от yahoo-eu
А чего ж ты жигули тогда не купил?
это разные вещи, сравнение абсолютно некорректное.
Сообщение от yahoo-eu
По-мойму, 500 или тыща руб. разницы - не те деньги, из-за которых стоит переживать владельцу элантры.
Ну да, зачем их считать. Многие и салонные фильтры у официалов меняют исходя из того-же критерия, а многие же это делают сами. Кому что нравится. Можно и свечи покупать за $10/штука, а не за $3. И т.д. и т.п.
Сообщение от yahoo-eu
А вот качество отечественных изделий (любых) - это всегда лотерея.
С таким же успехом можно сказать, что покупка любого аккумулятора - лотерея, а "раскрученной" марки - тем более. Только я за последнее время ни от кого из знакомых автовладельцев не слышал отзывов типа "купил тюменский АКБ, а он сдох, зараза, после года эксплуатации". А про варту и бош - слышал. с бошем (пр-во испания, купленный свежим по выпуску) собственный отрицательный опыт был.