J4 Не заводится с одного раза!!!

[scheg0l]

19.12.2014 22:44

#41

Сообщение от Эсер
А точно это давление топлива, а не воздуха в ресивере?

Извиняюсь, наврал )) это давление во впускном коллекторе было.

Сообщение от Эсер
А слышно как качает насос при включении зажигания? Он буквально секунду пожужжать должен.

Насос как качает слышно.

Щас вот завелась с третьего захода (без выключеня зажигания стартером секунд по7-10 крутил). Стояла в гараже час-два.
А давление в рампе как-то проверить можно? На жигулях клапан был, типа нипеля нажал - бензин брызнул - давление есть. Тут такого нет? ))

[Эсер]

19.12.2014 23:49

#42

Сообщение от scheg0l
А давление в рампе как-то проверить можно? На жигулях клапан был, типа нипеля нажал - бензин брызнул - давление есть. Тут такого нет? ))

Обычно проверяют непосредственно на выходе насоса, так как обратка внутри насоса, то это нормально.
Если хочешь проверить давление без потребления топлива двигателем, то просто цепляешь манометр на выход насоса, а если под нагрузкой на ходу , то через тройник и длинным шлангом, чтобы на переднем сиденье можно было посмотреть его показания.

Если давление нормальное то проблема с заводом на холодную может быть связана с датчиком коленвала, проверяется только заменой , если чек не загорается. И с датчиком распредвала тоже.

[scheg0l]

20.12.2014 10:07

#43

Сейчас заводится с третьей прокрутки стабильно. Даже нагорячую (заглушил на 15 минут) сел ехать а она опять тупит. Движок даже не успел остыть. Датчик распредвала (или коленвала, вечером поставлю) лежит новый еще с лета, тогда проблема ушла сама собой. Если бензонасос отключается, как наберет давление, значит есть где-то датчик давления топлива, может он плохо работает? После второй прокрутки бензонасос еще подкачивает и машина заводится со 2-4 оборота.

[Эсер]

20.12.2014 12:36

#44

Сообщение от scheg0l
Если бензонасос отключается, как наберет давление, значит есть где-то датчик давления топлива, может он плохо работает? После второй прокрутки бензонасос еще подкачивает и машина заводится со 2-4 оборота.

Не знаю как на j4, а на j3 нет никакого датчика давления топлива. Просто при повороте ключа мотор насоса включается на ~1 сек. И так пять раз, если не заводится. А потом перестает включаться , до сброса клеммы аккума ( может и еще как-то по другому может опять начать включаться, но я не в курсе).
И вряд ли на j4 поставили какой-то датчик давления топлива.

[AS-v]

20.12.2014 16:06

#45

Сообщение от ilya____
Не знаю как на J4, а на J3 бывает ошибка связанная с антенной иммобилайзера, именно с такими симптомами, чек при этом не горит. Помогает чистка контактов антенны иммобилайзера. Проверьте наличие ошибок.

такая же фигня началась в понедельник; с первого раза на ХОЛОДНУЮ не заводилась. В пятницу был на диагностике - насос качает 3.6. Диагностик тоже сказал про иммобилайзер - смотреть за неадекватным зажиганием лампочки иммо на приборке

[scheg0l]

27.12.2014 15:51

#46

Снял сидушку, отключил топливный шланг, на его место шланжик в бутылку, включаю зажигание, а оттуда еле сикнуло. еще раз включаю еще еле сикнуло...
Короче чтото в топливном модуле. или насос или регулятор давления. один мастер говорит что резиновые прокладки (колечки) при замене фильтра надо было менять. типо они задубели и через них сифонит обратно в бак.
Щас пойду все снимать.

[scheg0l]

27.12.2014 18:38

#47

Окозалось фильтр забит наглухо. Даже автокомпрессором не пробивает. Атмосферы 2 накачивает (больше не получается из-за негерметичности подключения насоса). За полгода так забился. Или в бензин присадку какую влили, что фильтр растворился внутри и забился весь. Или паленый попался. брал что было в наличии.

[scheg0l]

28.12.2014 16:11

#48

Бракованный фильтр был, как на нем только пол года ездил )).
вот разломал его. в месте куданасос вставляется ("шишка" сверху) отлит был плохо и отверстие перекрылось



а должно было быть так



перед тем как поставить новый проверил его одну дырку сверху (для регулятора давления или выходную) заткнул пальцем, а в другую дунул - никакого сопротивления фильтр не оказал.

[Дед Mazdaй]

29.12.2014 12:21

#49

scheg0l, Интересно, что за производитель бракованного фильтра?

[scheg0l]

31.12.2014 12:18

#50

не помню ставил летом, на фильтре никаких опознавательных знаков. Новый брал тоже какой в наличии был, но он похож на оригинал - в синей коробочке с голограммой и на самом фильтре значек хюндай (как раз на этой "шишке" сверху).