Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Сервисное обслуживание > Техническое обслуживание (ТО)
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
RedEagle
Младший научный сотрудник
 
Аватар для RedEagle
Opel Vectra C GTS 2008 GTS
1,8 МКПП Хетчбек
Сообщений: 293
В клубе с 19.06.2006
12.07.2006 10:05
#11
В общем то необязательность прохождения ТО-0 - уже давно известный факт, но радует,что автор все самостоятельно выяснил и подтвердил документально. Молодец! В наших рядах борцов с разводом прибыло! Но масло все-таки действительно желательно поменять после 3-7тыс пробега. Можно и самому.
На будущее: для ТО можно самостоятельно приобретать расходники (оригинальные), при этом гарантия не пропадет!
З.Ы. Вспомнился анекдот:
Клиент изучает счет в ресторане: "Салат - 5$, горячее -20$, бутылка вина - 25$, всего 65$. А у Вас получилось 110$! Это как же так получилось?"
Официант с досадой: "Ну значит не получилось!"
RedEagle вне форума
kirill171
Студент
 
Аватар для kirill171
Hyundai Elantra 2006
Сообщений: 57
В клубе с 05.07.2006
12.07.2006 10:14
#12
Мое мнение на сей счет:
1 нмс официально считает условия эксплуатации в России "Тяжелыми" и я считаю, и по другому считать нельзя, хотя бы из-за качества бензина и дорог.
2 На официальном сайте указано что при тяжелых условиях ТО на 7,5 обязательно.
Это мое личное мнение.
kirill171 вне форума
Greensnake
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Greensnake
Hyundai Elantra 2005
Сообщений: 203
В клубе с 16.06.2006
12.07.2006 10:23
#13

Мое мнение на сей счет:
1 нмс официально считает условия эксплуатации в России "Тяжелыми" и я считаю, и по другому считать нельзя, хотя бы из-за качества бензина и дорог..
Коллега! НМС уже высказался по этому поводу официально и в печатной форме, занеся эту информацию в сервисные книжки. Каждый, кто считает условия эксплуатации СВОЕГО автомобиля тяжелыми вправе проходить ТО через 7500.
Если бы "по-другому считать было бы нельзя", НМС ТАК бы и написал - прямо и определенно - для России - 7500!
Greensnake вне форума
Эту рекламу можно отключить.
kirill171
Студент
 
Аватар для kirill171
Hyundai Elantra 2006
Сообщений: 57
В клубе с 05.07.2006
12.07.2006 10:27
#14

Коллега! НМС уже высказался по этому поводу официально и в печатной форме, занеся эту информацию в сервисные книжки. Каждый, кто считает условия эксплуатации СВОЕГО автомобиля тяжелыми вправе проходить ТО через 7500.
Если бы "по-другому считать было бы нельзя", НМС ТАК бы и написал - прямо и определенно - для России - 7500!
А они и написали прямо и определенно "Что сами они считают условия тяжелыми" но оставляют решение за владельцем потому как (далее мое мнение) ТО в 7,5 против конкурентов 20 000 и 15 000 было бы не серьезно.

Последний раз редактировалось kirill171; 12.07.2006 в 10:37.
kirill171 вне форума
kirill171
Студент
 
Аватар для kirill171
Hyundai Elantra 2006
Сообщений: 57
В клубе с 05.07.2006
12.07.2006 10:35
#15
Вот что ститают тяжелыми техники HMC:

Условия эксплуатации относятся к тяжелым, если они соответствуют указанным ниже:

Движение при сильной запыленности окружающего воздуха;
Движение по ухабистым, залитым водой дорогам или по холмистой местности;
Эксплуатация автомобиля при низких температурах окружающего воздуха;
Эксплуатация автомобиля с длительными периодами работы двигателя на холостом ходу или поездками на небольшие расстояния при низких температурах окружающего воздуха;
Движение с частыми интенсивными торможениями;
Буксировка прицепа;
Эксплуатация в режиме такси или прокатного автомобиля;
Если более 50% времени эксплуатация производится в условиях интенсивного городского движения при температуре окружающего воздуха 32ºС или более;
Если более 50% времени эксплуатации приходится на езду со скоростью 120 км/ч или более при температуре окружающего воздуха 30ºС или более.
kirill171 вне форума
NightRider
Аспирант
 
Аватар для NightRider
Hyundai Elantra 2004
Сообщений: 128
В клубе с 06.07.2006
12.07.2006 10:39
#16
В рекламных целях компания Пежо ставила на 307 периодичность обслуживания 15000, некоторые экономы так и обслуживались, теперь на вторичном рынке при перепродаже грамотные покупатели первым делом просят сервисную книжку и увидев , что продавец не делал промежуточные ТО либо отказываются, либо серьезно сбивают цену.
NightRider вне форума
Greensnake
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Greensnake
Hyundai Elantra 2005
Сообщений: 203
В клубе с 16.06.2006
12.07.2006 10:54
#17

В рекламных целях компания Пежо ставила на 307 периодичность обслуживания 15000, некоторые экономы так и обслуживались, теперь на вторичном рынке при перепродаже грамотные покупатели первым делом просят сервисную книжку и увидев , что продавец не делал промежуточные ТО либо отказываются, либо серьезно сбивают цену.
Дважды продавал свои машинки. И как только у нас цены не сбивают........такой бред несут зачастую. Неверное, некоторые ведутся. Криминал, опять же, серьезно обозначен в этом бизнесе. НО! Классики сказали: согласие есть продукт непротивления сторон.
ИМХО - в этом деле главное - не спешить!
Greensnake вне форума
kirill171
Студент
 
Аватар для kirill171
Hyundai Elantra 2006
Сообщений: 57
В клубе с 05.07.2006
12.07.2006 10:54
#18
Да, да именно так , не надо экономить, особенно те кто собираеться ездить долго и не по сервисам.
Они нас предупредили, хотите не хотие ваше дело , но сделано это для тех кто (как мой тесть ) ездит по 25 тысяч в 3 года.
С интенсивным движением убежден на опыте и так что промежуточные ТО надо делать если ездил достаточно активно.
kirill171 вне форума
RedEagle
Младший научный сотрудник
 
Аватар для RedEagle
Opel Vectra C GTS 2008 GTS
1,8 МКПП Хетчбек
Сообщений: 293
В клубе с 19.06.2006
12.07.2006 11:13
#19

С интенсивным движением убежден на опыте и так что промежуточные ТО надо делать если ездил достаточно активно.
Возможно Вы и правы, что условия в Москве тяжелые и, возможно, промежуточные ТО есть смысл делать. Об этом никто сейчас не спорит. Разговор о том, что никто не лешит машину гарантии если промежуточное ТО проведено самостоятельно или не у офф. диллера, который возьмет с Вас в 2 раза больше номинальной стоимости ТО. Собственно об этом и вся тема.
RedEagle вне форума
kirill171
Студент
 
Аватар для kirill171
Hyundai Elantra 2006
Сообщений: 57
В клубе с 05.07.2006
12.07.2006 11:23
#20

Возможно Вы и правы, что условия в Москве тяжелые и, возможно, промежуточные ТО есть смысл делать. Об этом никто сейчас не спорит. Разговор о том, что никто не лешит машину гарантии если промежуточное ТО проведено самостоятельно или не у офф. диллера, который возьмет с Вас в 2 раза больше номинальной стоимости ТО. Собственно об этом и вся тема.

Как это не снимут, снимут , и они правы,образование цен на ТО вопрос сложный и другой.
kirill171 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
то-0


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:23. Часовой пояс GMT +3.