i30 Похоже выдавило прокладку!

[Dimoka11]

04.08.2017 21:58

#1

Возникли проблемы с системой охлаждения - стало срывать трубки, потом вообще патрубок прорвало! заменил! на патрубках течь исчезла, пробку заменил (на 1,1 родную). Двигатель продолжает греться, в пробках и в гору особенно. Заводиться после стоянки стало проблематично с БУ- БУхами, потом нормально. ОЖ пропадает, ежедневно приходиться доливать около литра (видимых потеков и следов на асфальте нет). при езде на малом ходу выскакивает мигающий чек, потом пропадает. Проверил уровень масла - выше чем заливал. Прав ли я пожалуйста!

[Дед Mazdaй]

04.08.2017 23:06

#2

Смотрим состояние (чистоту) радиаторов и пространства между ними.
На прогретом двигателе трогаем верхний и нижний патрубки радиатора, разница в t не должна быть большая. Если температура сильно отличается и патрубки еле продавливаются - термостат на замену, срочно!
Печка нормально дует теплом или так себе? Посторонних звуков от помпы нет?

P. S. Склоняюсь к термостату...

[Dimoka11]

04.08.2017 23:56

#3

Сообщение от Дед Mazdaй
Смотрим состояние (чистоту) радиаторов и пространства между ними.
На прогретом двигателе трогаем...

Патрубки горячие оба и нижний и верхний, оба под давлением - не продавливаются, радиатор горячий, пространство чистое. у меня прорывало патрубок верхний у входа в двигатель, так все было в ОЖ и детали и капот, тут все чисто. Расширительный бачок не бурбулит.

Сообщение от Дед Mazdaй
Смотрим состояние (чистоту) радиаторов и пространства между ними.
На прогретом двигателе трогаем...

Печку у меня перед этим прорвало - подводные патрубки, и я их закольцевал пока без печки, посторонних звуков нет.

[Alex311]

05.08.2017 05:09

#4

Сообщение от Dimoka11
Возникли проблемы с системой охлаждения - стало срывать трубки, потом вообще патрубок прорвало!...

Похоже действительно прокладка ГБЦ пробита если ОЖ исчезает и уровень масла при этом поднимается.

[Дед Mazdaй]

05.08.2017 08:14

#5

Эмульсия должна быть, если антифриз попадает в пооддон.

[Dimoka11]

05.08.2017 10:19

#6

Сообщение от Дед Mazdaй
Эмульсия должна быть, если антифриз попадает в пооддон.

Как эту эмульсию отличить от масла? Масло поменял месяц назад - светлое.

[Alex311]

05.08.2017 11:02

#7

@Dimoka11, после замены крышки уровень в расширительном бачке меняется на холодном и горячем двигателе?

[Dimoka11]

05.08.2017 11:46

#8

Сообщение от Alex311
...

нет, не меняется, пузыри тоже не идут. Пробку поставил такую же как и была на 1,1.

[Alex311]

06.08.2017 06:50

#9

Сообщение от Dimoka11
нет, не меняется, пузыри тоже не идут. Пробку поставил такую же как и была на 1,1.

Вероятно нет нормального сообщения между радиатором и расширительным бачком из-за пережатия трубки или шланга.

[Дед Mazdaй]

06.08.2017 20:45

#10

Эмульсия - это вспененное масло с водой. На щупе выглядит как светлая, неоднородная жижа.
Обычно пробитая прокладка ГБЦ либо в поддон антифриз гонит, либо в расширительный бачок газы давит.
Попробуй термостат поменять всё-таки.