J6 Хочу взять новую Элантру (AD)

[Katherine]

19.10.2017 17:00

#171

@PaulVVS, ага, буду ездить на грязной и сломанной машине (нет).

[Denis07]

20.10.2017 01:06

#172

Мне в сервисе ни разу кресло не двигали. На новой машине тем более зачем это делать? Ну а что касается мойки... Вы химчистку каждую неделю чтоли делаете? А раз в полгода сиденья можно и настроить. Хотя если деньги есть, то любой каприз, как грится)).

[Glandi]

20.10.2017 09:02

#173

Сообщение от Denis07
Нет. У Элки 150, у Фокуса 160. Задний бампер у Фокуса существенно выше. Я с непривычки уже на тест-драйве на Элантре ударился задним бампером об бордюр, т.к. не думал, что он такой низкий, на Фокусе же такой проблемы никогда не было, можно подъезжать вплотную к бордюру и ударишься не бампером, а колесами.

Вместо того, чтобы прямо сказать, денег кроме как на фокус не было, начинают сказки рассказывать. Как это такой проблемы не было, когда предыдущий фокус ездит пузом по асфальту, вот у него как раз 150.

У текущего фокуса вроде увеличили клиренс по виду, и даже в салонах преподносят это как маркетинговую фишку. Гы. Вернули обычный стандартный для пузотерок клиренс.

Элантра, до порогов 200, до сварного шва 170. Все как в мегане. Я ориентируюсь именно на эти вещи, если там где-то ниже рычаги и защита картера, это не критично.

Сбоку у передней пассажирской двери.



Передний бампер


Могу задний заснять, надо?

Сообщение от Denis07
Так говорят те, кто и на Фокусе то ни разу не ездил. Разная настройка УЭР, у Элантры сзади балка, а не многорычажка, автомобили в принципе по разному ощущаются.

Да и чего спорить. Я советовал приглядеться, а не бежать и покупать. Просто лично мне последний Фокус понравился больше остальных по ездовым качествам в Ц классе, а я за лето почти всех конкурентов перекатал в этом сегменте. Минус Элантры еще в очень слабой шумке, которая остановилась на уровне прошлого десятилетия, уступает почти всем конкурентам, кроме Церато.

Катался вокруг салона, на предыдыщих катался пассажиром. Не проникся, авто как авто, жестковато, тесно. После 10ки вазовской наверное и форд будет вах-вах, но я был уже тертый.
Меган мне казался лучше, двухлитровый. Он мягче, без подводных камней вообще, и тоже отлично управляется. Сзади правда тоже тесновато.
Жаль, что рено убрало все кроме В0. Но обещала вернуться.

[Katherine]

20.10.2017 09:18

#174

@Denis07, да ладно? На территории сервисного центра за руль садится мастер, а они значительно больше меня по габаритам. Всё равно кресло двигают. На мойке так же. Пылесосят или коврики достают - двигают. Да и муж мой меня выше на 10 см.

@Glandi, Фокус надо обязательно брать в кредит! В этом вся его прелесть

[Павел80]

20.10.2017 09:31

#175

у Форда смотрю только Куга ща прёт. остальное вообще еле покупают. Хотя Куга совсем не дешевый кроссовер. Вообще как я понял форды то машины не плохие, даже лучше по качеству, чем фольвагены и шкоды российской сборки. но мозг могут делать по мелочам, как ВАЗы

[Katherine]

20.10.2017 09:45

#176

@Павел80, Куга в максималке стоит почти два ляма плюс пакет на 40000 рублей, то есть почти 2040 тысяч рублей. Конкуренты все вылезают за эту цену. РАВ4 и Мазда СХ-5 в максималках даже за 2,2 млн переваливают.

[Anubis]

20.10.2017 10:02

#177

Сообщение от Glandi
Элантра, до порогов 200, до сварного шва 170

У Элантры под защитой картера измерьте меньше 150 будет ))). А измерять бампера и пороги это не показатель. Проходил уже такое на своей бывшей Элке HD. Когда бампера нормально проходят, а защитой цепляешь

[Павел80]

20.10.2017 10:05

#178

Сообщение от Katherine
РАВ4 и Мазда СХ-5

ну Куге есть огромный плюс. Их не воруют и КАСКО на них не 150-170тр стоит. а столько же сколько на Элантру . я правда каско за 10тр покупаю в альфе. но вообще полная каско на мою элантру стоит 65-68тр. а на Кугу друга, которая на 400тр дороже моей Эльки каско стоит 65-72тр. Да и кстати куга хороша именно с атмо движком 2.5л. этот 1.5т от фокуса бред просто на такой машине. так же как 1.4т на Тигуане. Кстати бензин они жрут одинаково. по 10-11л. и где плюс мелкого объема вообще не ясно

[PaulVVS]

20.10.2017 10:06

#179

Оффтоп.
ТСа уже не видно и не слышно, но обсуждение всего, что вообще не касается темы, продолжается))

[Павел80]

20.10.2017 10:08

#180

Сообщение от PaulVVS
но обсуждение всего, что вообще не касается темы, продолжается

ну не работу же на работе работать