Сообщение от Kostya29.ru
непонятно, это только на американский рынок идет БАЛКА, на наших только для двигателя 1.6 без турбины, все остальные а это 1.4ТСИ 122 и 150 сил идут с многорычажной подвеской
по-моему 1,6 тоже идет с многорычажкой. для ламерикосии джетта длинее вроде даже.
[SIGPIC][/SIGPIC]
была Elantra j3 1,8 МТ, i30 GD 1,6 АT, их пережила Elantra J4 1,6 AT..
Теперь с 13.12.2016 Kia Sorento XM (дорест).
Сообщение от BountyAdler
по-моему 1,6 тоже идет с многорычажкой. для ламерикосии джетта длинее вроде даже.
не знаю как там фигурируют с движками и балками, но я тут на форуме даже фотку выкладывал новой джетты с балкой. Сам же на наших дорогах и фотографировал.
Сообщение от Ильич
не знаю как там фигурируют с движками и балками, но я тут на форуме даже фотку выкладывал новой джетты с балкой. Сам же на наших дорогах и фотографировал.
дешевые 1,6 - 1,2 TSI идут с балкой.
начиная с 1.4TSI многорычажка.
инфа от знакомого официала VW.
на фотке которая была раньше - американка что видно по номерам)
Во-первых, на ключевых рынках сбыта VW Jetta - в США и Европе - теперь будут продаваться одинаковые внешне, но разные по начинке автомобили. Они построены на растянутой на 73 миллиметра платформе VW Golf, однако у американского седана в задней подвеске - скручивающаяся балка, а на европейскую "Джетту" будут ставить модернизированную многорычажку от "Гольфа", с увеличенной колеей и переделанной под изменившиеся габариты эластокинематикой.
Повсюду пишут, что качество немецких автомобилей стало ниже среднего за последние 10 лет, а ведь в 70-80 они были самыми надежными. Никогда не куплю немецкий автомобиль, пусть их покупают люди, находящиеся в рабстве у стереотипов, склонные быть в стаде.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
@Ronik, я почитала статистику, качество современных немецких авто и тех, что выпускались в 80-е - 90е, намного ниже. Средний уровень по надёжности в автомобильной отрасли.
Сейчас все производители ориентируются на то, чтобы на авто ездили не более 3-5 лет. В любом случае, у коллег на работе у тех же БМВ и Фольксваген было больше проблем, чем у меня.
В том числе и с двигателями. У меня пока что только щелчок при вращении руля на парковке.
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще (с).
Сообщение от Katherine
у коллег на работе у тех же БМВ и Фольксваген было больше проблем, чем у меня.
Ну Вы не сравнивайте свой авто с пробегом 10000 за 3 года с другими. У меня за год машина в среднем пробегает 30-40 тысяч, естественно у людей, у которых пробеги примерно как мои, за 3 года проблем будет больше чем у Вас.