08.03.2015 17:19
Сообщение от Nikvar-var
- заниженная подвеска дала о себе знать по первым заморозкам, на холодную аморты постукивают, не так чтобы выбешивают, как на Элантре, но думаю дело в более лучшей шумоизоляции.
Это не у АМГ-пакета подвеска заниженная. Это у обычной версии без АМГ-пакета завышена для российских дорог. В Европе вообще не знают что такое АМГ-пакет. Там такой обвес называется Sport-pack. Помимо всего прочего еще и глушак другой стоит со спортивным рыком.
А стук аммортов - это не стук. Просто замерзают быстро, но довольно быстро прогреваются, так что это не баг, а фича. Ведь чем то надо платить за мягкую и одновременно собранную подвеску. Сделай музыку погромче и пойми, что это не баг. Я серьезно.
Между прочим, на том же W211/W212 тоже стучат на морозе.
Сообщение от Nikvar-var
- низкий обвес заставляет крайне внимательно относиться к обледенелому снегу, которые наши московские(москвабадские) дворники, так любят выкидывать на проезжую часть(((.
первое время ездил в страховую за каждой царапушкой в переднем свесе бампера.. потом плюнул. зато на скорости машина ведет себя шикарно.
Сообщение от Nikvar-var
- начала фонить "электроника", как то, например, стеклоподъемник опускается вниз, после нажатия вверх(лечится "нормированием", но как-то не солидно), дергает АКПП на сильно прогретую/холодную (лечится перепрошивкой блока управления), периодически гаснет монитор, но при этом все работает, и телефон, и аудио(исправляется выключением-включением зажигания, лечится??? но официала - добью!), зависания блока навигации (лечится перепрошивкой).
АКПП - адаптивная. Дерганье - результат вашего рваного движения в пробках. Лечится переводом коробки в режим С и ровной езде без остановок в течении 20-25 минут.
Гаснет монитор - проблемы с проводкой. За этим точно к официалам.