 |
|
|
Старший научный сотрудник
|
12.03.2017 10:11
Сообщение от disakisa
J4 Тормозные колодки на Hyundai Elantra J4 так то тема про это
Посовеуйте задние диски и колодки по кругу  совсем "не в тему" пишешь
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
|
12.03.2017 21:36
Сообщение от disakisa
а это уже дело религии, вряд ли кто-то экспериментировал и каждый месяц ставил другие диски-колодки, потом покупал следующий комплект и так раз 5-7, а потом переставлял их в разных комбинациях втечение года, чтоб отписАться здесь, ну не логично такое, согласись
слишком много вариантов,хочется конкретики
Сообщение от disakisa
и это его личное мнение, у других будет 1000 своих мнений
человек выше посоветовал лампы пока я себе на прошлую машину не поставил АТЕ(осознанно), у меня субъективно машина совсем не тормозила передом, а комплект сзади брембо диски и колодки от упаковщика "блю принт" работали идеально, но это только моё мнениепо колодкам мои наблюдения(старался плохое не брать)перед: диски ниссан(они же TRW) +АТЕ колодки самое оптимальное по качеству(средне пыли, хорошее сцепление) , + TRW колодки (много пыли, хорошее сцепление), + брембо колодки(как и TRW)... информация от друзей по колодкам Ashika + диски тойота = скрип, постепенное убивание диска, плохо схватывают... а дальше думает каждый сам |
|
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2006
1.6 АКПП
Сообщений: 128
 2
 5
В клубе с 24.08.2016
|
15.03.2017 14:17
Нужен совет.В общем.Пробег на данный момент почти 130 тысяч,начались какие-то непонятные телодвижения с коробкой.Стоит отметить,что с начала эксплуатации авто(пол года назад,пробег 121 тысяча) коробка работала идеально. На данный момент иногда происходит толчок с 2 на 3(где-то в районе 40км\ч,сам толчок иногда бывает слабый,часто не бывает,пару раз был прям такой неплохой толчок),потом коробка переключает передачу в районе 60(обороты немного падают,переключается на передачу выше(то есть уже на 4 как я понимаю)и потом где-то на 80 опять переключает выше(опять обороты чуть падают(такое ощущение,что вот это и есть переключение на 4 передачу,тогда что происходит на 60?).По коробке: при пробеге 126к было частично заменено масло(слилось где-то 2.5литра,вроде,темное),потом,буквально пару дней назад сменил еще раз,но уже с фильтром,масло слилось тоже темноватое,но чище чем в прошлый раз,на магнитах было немного стружки.Смена масла и фильтра результата не дала. Что это может быть?Чек не горит,в целом,за исключением вышеописанных странностей с коробкой проблем нет,все включается,едет. Может ли играть роль,что предыдущий владелец(в возрасте) особо быстро не ездил,как я думаю,а мой путь довольно часто проходит по скоростной трассе,и там еду 140-170 км\ч? Заранее спасибо.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Hyundai Elantra 2006
1.6 АКПП
Сообщений: 128
2
5
В клубе с 24.08.2016
|
12.04.2017 23:08
Итак,еще наблюдение. Средний расход топлива(по бортовому компьютеру) увеличился с 8 литров(даже в зиму с печкой) до 8.3(Только сейчас проделал путь в 150км,средняя скорость 90-100,а расход не упал) + мне кажется,что холостой ход поднялся с 600 до 650(700). на глаз трудно определить,но раньше стрелочка была чуть ниже. С чем это может быть связано?Куда смотреть?
|
|
|
|
Ассистент
Hyundai Elantra 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 6
1
1
В клубе с 22.05.2017
|
23.05.2017 11:02
Привет, форумчане, принимайте в свои ряды. Недавно приобрел новенькую Elantra.1,6, АКПП, active. До этого был обладателем KIA RIO 2015 в рестайле. комплектация была Престиж, максималка на ручке. Отличная и надежная машина. За время эксплуатации ни одной проблемки. Раньше ездил на С классе, да и салон хотелось побольше. Выбор остановил на VW Jetta 1,6 автомат , либо elantra, corolla отпала по причине цены и скудность оснащения. В результате остановил свой выбор на Елантре.
|
|
|
