07.07.2014 14:40
Сообщение от Андрей Салов
Не согласен с тем, что "...все зависит от того, где ездите..."
В Мск большая часть аварий это либо притертости, либо замена пары деталей из-за контакта на парковке или в пробке.
За городом это как правило тотал, переворот, вылет с трассы или серьезные повреждения так как контакт происходит на скорости.
В первом случае есть смысл страховать по схеме 1 деталь без справки раз в год и т.п.
Во втором случае есть смысл страховать с франшизой.
Менять машину через три года.... Так квартиру не купишь никогда, дом не построишь... Я склоняюсь к тому, что машины достаточно на 5-7 лет. Но кто то меняет каждые ТО-1. У каждого свои жизненные приоритеты.
Новая машина это всегда доплата нескольких сотен тысяч, опять КАСКО... Этих денег с лихвой хватит чтобы содержать старую в хорошем состоянии...
Если исходить что КАСКО стоит 35-40 тысяч, то за три года наберется 100-120 тысяч. Этого вполне хватит на серьезный ремонт.
Мое субъективное мнение.