Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Elantra и Hyundai i30 клуб Россия > Физика > Технический раздел > Ходовая часть, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Elka
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 810
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 19.04.2008
Фото: 7
23.03.2010 10:17
#1
Очень хочется улучшить тормоза. Думаю, что тормоза не "то" из-за стоковых колодок. Проходил это уже на Акценте.

Встречал в нете Бендикс, EBC и POSI. Есть керамика, есть полуметаллические. Какие пойдут на стоковые опорники?
Кто поменял менял-отпишитесь, пожалуйста, как результат. Просьба отписываться только о J4

Вот фото колодок моих оригиналов
Вложения
DSC00100.JPG  
Elka вне форума
AAA_CHEL
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,344
В клубе с 14.02.2009
23.03.2010 10:57
#2
Блин, ну не знаю какие еще должны быть тормоза
AAA_CHEL вне форума
Shadowru
Член-корреспондент
 
Аватар для Shadowru
Grandeur 2009
3.3 АКПП
Сообщений: 4,552
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 30.04.2007
23.03.2010 11:04
#3
Я купил себе Корейские Hardron. В простонародии Сангшин-Спорт :)
3000 руб.
Еще не ставил. Упаковочка вызывает доверие.
Надеюсь собраться с силами и после переобувки провести эксперимент - Стоковые колодки против Хардронов :)

ссылка

ссылка

ссылка
Shadowru вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Shadowru
Член-корреспондент
 
Аватар для Shadowru
Grandeur 2009
3.3 АКПП
Сообщений: 4,552
Получил "Мне нравится"7
В клубе с 30.04.2007
23.03.2010 11:05
#4
Сообщение от AAA_CHEL Посмотреть сообщение
Блин, ну не знаю какие еще должны быть тормоза
Ну хотя бы более информативные. Этого нашим тормозам точно не хватает.
Правда, колодками эту проблему не решить даже близко..
Shadowru вне форума
lis's
Младший научный сотрудник
 
Аватар для lis's
Hyundai Santa Fe 2012
2.4 АКПП
Сообщений: 476
В клубе с 12.09.2009
23.03.2010 11:30
#5
Сообщение от Elka Посмотреть сообщение
Очень хочется улучшить тормоза. Думаю, что тормоза не "то" из-за стоковых колодок. Проходил это уже на Акценте.

Встречал в нете Бендикс, EBC и POSI. Есть керамика, есть полуметаллические. Какие пойдут на стоковые опорники?
Кто поменял менял-отпишитесь, пожалуйста, как результат. Просьба отписываться только о J4

Вот фото колодок моих оригиналов
На элке в отличии от акцента тормоза как на болидах формулы 1. Потому как на акценте тормозов в принципе нет
Может вы третий год не меняете колодки, и их у вас просто нет?
lis's вне форума
Elka
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 810
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 19.04.2008
Фото: 7
23.03.2010 11:43
#6
Сообщение от lis's Посмотреть сообщение
На элке в отличии от акцента тормоза как на болидах формулы 1. Потому как на акценте тормозов в принципе нет
Может вы третий год не меняете колодки, и их у вас просто нет?
Я тоже был уверен, что на Акценте тормозов нет, пока не снял новый оригинал Мандо и не поставил туда Санг Шин, после чего тормоза стали супер.

По поводу Элантры. Стоят новые передн. опорники (старые били) и новые колодки. Тормоза тупые. С большой скорости нет ни сантиметра юза, подпрыгивая кое как останавливается. При скорости 20км\ч тормозит супер.
С завода колодки те, что на фотке у меня это полуметаллика?

Не верю, что Мандо может нормальные колодки делать, думаю, если поменять, то должно стать намного лучше, но все таки лучше сначала тут посоветоваться с форумчанами, которые уже поменяли ))

Shadowru за 100 баксов можно купить супер-пупер передние колодки )))) Думаю, что задние не играют роли при торможении, хочу начать с передних.
Elka вне форума
Эту рекламу можно отключить.
AAA_CHEL
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,344
В клубе с 14.02.2009
23.03.2010 12:18
#7
Мне тут трудно спорить, может мы совсем разного от машины хотим, но не испытывал никаких проблем с информативностью, хотя педаль и очень чувствительная. Но абсолютно никакого дискомфорта, тормозное усилие дозируется как хочешь. Тормозил с сотни, ничего никуда не прыгает. Не знаю право.
AAA_CHEL вне форума
Elka
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 810
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 19.04.2008
Фото: 7
23.03.2010 12:29
#8
Сообщение от AAA_CHEL Посмотреть сообщение
Мне тут трудно спорить, может мы совсем разного от машины хотим, но не испытывал никаких проблем с информативностью, хотя педаль и очень чувствительная. Но абсолютно никакого дискомфорта, тормозное усилие дозируется как хочешь. Тормозил с сотни, ничего никуда не прыгает. Не знаю право.
Недавно поменял колодки, прошли 32000км, проехали бы еще тысяч 15, вынужден был помеять из-за опорников. Как это может быть чтобы на АКПП, в городе, в пробках колодки 'шли' под 50?
Согласен, педаль чувствительная, приятная, но когда тормозишь в пол, то не понятно как-то как себя ведет авто, то схватывает, то отпускает. Или система АБС тупая или колодки не те.
Elka вне форума
AAA_CHEL
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2008
1.6 МКПП
Сообщений: 3,344
В клубе с 14.02.2009
23.03.2010 12:55
#9
А как по твоему ABC должна работать? Ее цель не пускать колеса юзом, не давать им блокироваться?
AAA_CHEL вне форума
Elka
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2007
2.0 АКПП
Сообщений: 810
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 19.04.2008
Фото: 7
23.03.2010 13:06
#10
Сообщение от AAA_CHEL Посмотреть сообщение
А как по твоему ABC должна работать? Ее цель не пускать колеса юзом, не давать им блокироваться?
Ну кратковременная блокировка же должна быть. Нет?
Elka вне форума
© Hyundai Elantra и i30 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:11. Часовой пояс GMT +3.