12.01.2011 21:20
сегодня поставил новый генератор, купил у одноклубника с Москвы, спасибо ему что переслал ))
как оказалось проще доставать генератор через верх, надо просто снять ГУР и с кронштейном, гораздо удобней чем на корточках карячиться, на все 2 часа с отвлеканиями на разговоры по телефону
интересный момент, когда все собрал забыл надеть клему на обмотку возбуждения, проехал вм 50 не меньше, и зарядка шла, и ехала нормально, и самое странное что лампочка АКБ не загорелась, запаралеленна с чем то??
а зазор шайбами каким образом выбрать, он вроде четко встал, между планкой по которой идет натяжение и корпусом генератора?
Еще обнаружил что на новом генераторе на шкиве 4 канавки( как и на помпе), а на старом 5, т.е. явно не с моей машины, может в этом и была вся проблема? просто генератор от 1.6 например?
тестером померить толком не успел, бегло на холостых при всех включенных 13В