12.12.2010 18:02
Сообщение от Andrey_M
Может имеет смысл посмотреть резистор "pre excitation resistor" на блоке предохранителей в салоне? Он идет на обмотку возбуждения. И цепь от генератора до резистора. Лампочка на приборке как себя ведет при заводке?
не подскажешь что такое DRL CONTROL MODULE и ETACM
чтоб всю цепь на обмотку возбуждения не проверять, если просто "+" дополнительно кинуть с АКБ на клемму генератора E20-2?
если заработает нормально искать уже где косяк, если нет то не в ней дело, или так нельзя?
и как проверить резистор? какого он должен быть номинала?