14.02.2020 11:58
Сообщение от SC0RPI0N
то есть для левого подрулевого рычага средств на разработку в бюджетном автомобиле хватило, а правый делали на сдачу?)
Проектирование, опытные образцы, испытания, дополнительная проводка, реле, конструктивные изменения, налаживание производства, настройка станков и т.д. и т.п. Это очень большие деньги. Проще и дешевле воткнуть во все модели то, что есть и надежно работает. Вам не кажется? Я, честно говоря, не обращал внимания, но, вроде, нигде мне не встречался такой переключатель...