29.06.2009 16:53
Сообщение от Sprut
Сопротивление датчика зависит от количества витков обмотки его катушки, и в свою очередь определяет величину ЭДС которую эта катушка способна индуцировать, согласно закону Фарадея, и закон Ома тут не применим, так же и потери на проводке к блоку АБС от датчика будут мизерны при условии её целостности.
И впайкой сопротивления данная проблема не решается, единственно что можно попробовать так это распараллелить сигнал с одного исправного датчика на два входа блока АБС за место неисправного. Но лучше все таки не вдаваясь в подробности физических процессов и принципы работы просто заменить датчик.
не совсем так.
в датчиках АБС используется принцип электромагнитной индукции.
Магнитный поток определяется соотношением, которое иногда называют законом Ома для магнитной цепи:
Но силу тока и напряжение цепи, и зависиость этих величин от прямого сопротивления катушки никто не отменял.
Тем не менее есть факты при падении сопротивления датчика, впайка сопротивления помогала. при чем и здесь на форуме аналогичный случай был описан.
если надо поищу поиском.