05.02.2009 01:42
проблема началась недавно!я владею американкой 2002 года выпуска и в России она у меня уже 2 года,здесь я первый её владелец!после того,как мне пригнали Элу,через пару месяцев загорелся чек.Я отправился в автомир на новорязанку и там по диагностике приговорили клапан вентиляции адсорбера-сказали,что
это болезнь у американок элантр!я согласился,поменял и полтора-два года чувствовал себя хорошо,пока не начался этот ужас...совсем недавно у меня загорелся чек,я прочитал его сканом (ошибок не помню,но слово EVAP я запомню теперь надолго!)на спидометре сейчас у меня 101000 миль,все замены делаю вовремя!всё бы ничего,если бы не одно НО...из горловины бензобака при работе а\м на холостых оборотах выходит воздух!тоесть грубо говоря,машина стоит,работает без перегазовок и прочего и тут пшшшшш...начинаю крышку откручивать заливной горловины,а она как в газировке открывается вместе с пшиком...я удивлён...стучит и скрежетит бак (слаба Богу,что ещё не деформировался)...заехал на новорязанку,там пожали плечами и сказали,что не знают в чём дело...я реально понимаю,что клапан продувки адсорбера не мог за такое время накернуться и мне реально не хочется лишаться денег на покупку дорогих з\ч и нового топливного бака!!!при этом всём,когда я заезжаю на заправку и в баке практически нет бензина,то на 500 рублей я заправляюсь около 30 минут...пистолет постоянно выбивает и при стартовом пуске бензина пистолетом у меня из бака бензин начинает выливаться...я ещё молод,а уже от такого начинают проявляться седые волосы...так же после езды,я глушу двигатель и слышу в районе бака стуки(причём их слышно прямо в салоне автомобиля)...если кто сталкивался,подскажите,что надо менять в этом случае???лишь бы только помогло...(кстати,хочу сказать,что топливный фильтр не менял за эти 160 тыс км. ни разу,но вот -вот собирался как раз)!!!
очень хочется разрешить мой вопрос как можно быстрее и без пострадания огромного кол-ва з\ч!!!моя аська (219-613-382) или сюда пишитесь