22.10.2019 04:38
Доброе времени суток! Сделали мне ремонт двигателя, с заменой клапанов, колец и т. д, забрал машину движок колбасит, нестабильно работает, как будто троит, клапана стучат, они говорят это так бывает типа поездишь потом приедешь клапана отрегулируем, короче маялся поехал к диагностам все проверили говорят, что тепловой зазор клапанов регулируется сразу, из за стука клапанов датчик детонации срабатывает а мозги регулируют угол зажигания и не понимают что делать !!! Так вот суть вопроса, "после замены клапанов зазор тепловой выставляется сразу шайбами или через какой то пробег????