05.03.2020 15:03
Сообщение от avtorv
Друзья автомобилисты, всем привет!
Выкладываю отчёт об установке дополнительного радиатора для...
Спасибо автору за исследование данного актуального вопроса.Думаю, что дополнительное сопротивление маслу компенсирует адаптивность АКПП, которые, после произведенных изменений необходимо сбросить.В целях экономии и уменьшения сопротивления маслу хочу поставить трубчатый масляный радиатор УАЗ и все же воткнуть термостат.Причина банальна - при температуре окруж. воздуха +8 температура масла 100...режим 300км по трассе со скоростью 100-140 с последующим городским циклом, на трассе 87-90, в городе 100.Однако придется ждать окончания гарантии т.к. ОД в ключавто отказал в продолжении гарантии после планируемых изменений.На вопрос о повышенной температуре он высказал сомнения по поводу соответствия приведенных цифр истине, ибо замеры произведены "левым оборудованием" левое это мультитроникс MPC-800.К АКПП притензий пока нет, но не хотелось бы,после гарантии поставить тележку на прикол ибо за нашу пенсию и т.д. Ваше мнение - радиатор уаз вместо радиатор соната?.: