19.08.2015 10:43
Народ МАШИНА НЕ Заводится! Не буду заводить новую тему, прошу совет. Ситуация следующая машина элантра 1.8 xd 2005 кореец. До вчерашнего дня машина иногда не сразу заводилась ,а бывало с пол оборота. Проблем впринципе не было ни с чем. Вчера забрал машину с сервиса, были заменены сальники и грм , причина потекшие сальники. Менял там же где и первый раз грм, вопросов в сервисе нет, но это вопрос отдельный (Влияние грм на заводку автомобиля есть? а так же какие симптомы что именно в ремне дело?) завелась с сервиса опять не с первого раза, на горячую или холодную особой разницы нет, бывает сразу хватает бывает крутишь и с раза 5-6 хватает. Под капотом на свечи нет ИСКРЫ, отсюда авто не заводится, а стоит появится сразу видать хватает, как будто где-то замыкает или не блокирует двигатель. Стоит сигнализация , работает так же открыл закрыл, но вчера был обнаружен оборванный проводок, откуда и куда идет непонятно! Бензанасос работает гудит, свечи новые, когда завел работает ровно, не троит, не дергает и тд. На приборке загораются иконки и только иммобилайзер моргал и гас... Вообщем я не знаю как он должен гореть поэтому вопрос как у вас горит когда заводите машину? Сейчас вообще не заводится, аккум разряжен, стоит во дворе.
Поэтому вопросы по порядку:
1)Имеет ли значение недавняя замена грм на заводку и работу автомобиля, а так же какие симптомы если поставлен не правильно? (Повторюсь нет тока на свечах , как будто блокирует)
2)как должен гореть значек иммобилайзера когда заводишь авто?
3)Что делать , куда лезть?
СПАСИБО!!!!!