27.03.2013 23:38
Такая же проблема. Приехал в понедельник около часа ночи, заглушил машину. С утра сел в машину (на улице где-то -12) крутил минут пять, толку ноль, даже не схватывала, бензонасос вроде как работал, подумал что свечи залил. Вечером попробывал завести, завелась со второго раза, температура на улице где-то -2. Прогрел двигатель до рабочей температуры, заглушил, перекурил, завел опять, глушил - заводил еще несколько раз - все нормально, заводилась с пол оборота. Подумал что свечи с утра залил к вечеру подсохли, со спокойной душой спать пошел. С утра вышел, на улице -10, начал заводить, за минуты три, лишь две жалкие попытки схватиться и все. Стало ясно, что свчи здесь скорей всего ни причем. Етим же днем вечером, т.е. сегодня, повторил попытку завести авто, на улице где-то -5, толку ноль. Прислушался, бензонасос молчит. Поднял сиденья, снял фишку питания с бензонасоса, при переключении зажигания из положения AC в положение ON, около 2-х секунд на контактах питания бензонасоса было 11,7-11,8 В, т.е. предпусковой импульс подачи питания на насос для нагнетания давления в топливной системе есть. При вращении стартера, на контактах фишки бензонасоса, окок 10 В (видимо из-за просадки напряжения на стартере). Чищу контакты, надеваю фишку на бензонасос, пробую завестись, он молчит. Подаю напрямую от аккумулятора "+" к насосу, минус на крепеж сидений, он издает тихий гул. Напряжение при подключении на прямую 12,2 В. Звук который он издавал, гораздо тише чем обычно. Дав поработать насосу на прямую от аккумулятора пол минуты, попробывал завестись, подключив фишку к насосу - двигатель уже хотя бы начал заводиться на пару секунд и тут же глох. Попробывал подсоединить с помощью двух проводов контаты с фишки с контактами насоса, безтолку. Из всего этого сделал вывод что насос загибается. Купил насос от 10-ки Бош (437), установил его взамен старого. Начал пробывать завестись, и тут облом - все по-старому, бензонасос молчит, двигатель не заводится. Посадил аккумулятор, завтра попробую зарядить и попытаться снова, может напряжения не хватало новому насосу. На прямую его проверять стремно, когда вытаскивал банку с фильтром и наососом, налил много бензина, был полный бак. И вот думаю если завтра он тоже не заработает, где в этой цепочки слабое звено? Может с реле чего?