15.08.2020 08:14
Сообщение от Klasster
Рассказываю:
1) Покупается жидкость для промывки камеры сгорания. Назвывается он "WYNN'S" стоит где-то 400 р. за банку (1литр) На установку 1 капельница надо 250-300 грамм.
2) Покупается обычная медицинска капельница (трубка с иглой и регулятором скорости вытекания)
3) берется обычная пластиковая бутылка. обрезается дно, в пробку впаивается пластиковый носик (он есть в капельнице) и вся это конструкция подвешивается над мотором, в бутылку наливается жидкость.
4) Иглу втыкаем в один из шлангов, идущих к ресиверу инжектора (на моторе 1.6 он находиться спереди в середине, выходит из клапанной крышки и идет к ресиверу)
5) Заводим предварительно прогретый мотор и реглиреум количество поступаемой жикдкости из расчета 250 грамм за 20-25 минут.
Сразу предупреждаю, что мотор начнет работать неровно, из-за пропусков зажигания может загореться чек. Если начнет глохнуть, сбавьте напор промывки.
Данная процедура рекомендуется перед плановой заменой масла, свечей и фильтров. Разница будет, и видна будет хорошо.
На японских моторах GDI такую вещь обязательно делают раз в 15 тыс.
Вы про эту процедуру говорите?