26.11.2012 14:48
Сообщение от dfmkp
а из новых корейских авто балка почти везде.
Это мировая тенденция, причем корейцы далеко не первыми стали ставить балку на модели, которые шли раньше с независимой подвеской.
Сообщение от Понтиец
у J4 - многорычажка, и это комфортно,но с обслуживанием наоборот.
В производстве дороже - да. А в обслуге то в чем проблема? Стойки стаба и втулки стоят копейки и меняются без проблем. Сход-развал делается в крайних случаях, Что еще в обслуге не комфортного?