03.06.2013 12:04
В принципе, сигнал с датчика и на входе в эбу можно посмотреть и мультиметром, на переменном напряжении при работающем двигателе. Только надо провода вывести с разъемов наружу. Кстати, а какой там датчик - электромагнитный или Холла? В смысле, два провода на разъеме или три?
Все-таки датчик Холла , 39350-22600. Надо проверить чтобы на него и масса приходила и 12В , иначе работать не будет.
P.S. Как-нибудь попробую отключить его и без него поехать.