16.12.2013 14:39
Начну первый.
С самого начала обладания Элантрой мне не нравилось, что фары в современной машине, ценой 700,000 — 914,000 р. всего лишь галогеновые, с простым отражателем и без светодиодных ДХО. А с приходом осени это стало напрягать.
Конечно же, ожидать хорошего света от галогенок и отражателя нельзя. Просто ставить ксенон воспитание не позволяет. От галогеновых ламп Osram 65Вт толк есть, но он всё равно небольшой. Нужны линзы и ксенон + светодиодные ДХО.
Это можно достичь несколькими способами:
1.
Оригинальные фары от Аванты в топовой комплектации, с линзой и ксеноном.
+ качество, свет, вид.
— цена от 30,000 р., замена проводки, отсутствие ДХО.
2.
Оригинальные фары "Мобис" от Элантры 2014 модельного года,
с линзой и ДХО.
+ качество, свет, вид.
— цена от 30,000 р., замена проводки, возможно отсутствие ксенона.
3.
Универсальные линзы в родные фары.
+ цена, свет.
— необходим разбор фары, ездить к дилеру опасно, присутствует некоторый "колхозинг".
4.
Альтернативные фары из Китая с линзой и ДХО.
+ цена, качество, свет, подключение к штатной проводке
— отсутствие механического корректора.
5.
ДХО в накладки противотуманок.
+ наличие ДХО,
— полумера, качество, относительно высокая цена.
В итоге я выбрал 4-й вариант. Это фары
"Eagle Eyes" (пр-во Тайвань), заказом из США.
(на фотографии добавил надписи, чтобы не воровали перекупщики).
"Eagle Eyes" делает фары для корейской фирмы "Autolamp", поэтому не переплачивайте за "корейские" альтернативные фары. В коробках будут лежать "Eagle Eyes" из Тайваня. Только цена на 200$ выше.
— В отличии от китайских фар а-ля Лексус, в "Eagle Eyes"
проводка проложена внутри фары,
герметик не размазан.
—
Габарит выполнен с помощью диодов, находящихся за матовой пластиковой полосой, благодаря чему светит равномерно. А так же американским патроном, с горящей оранжевой двухконтактной лампой, которую я отключил. Отключить можно двумя способами — кусочком изоленты, наклеенным на один из контактов лампочки или убиранием контакта из патрона.
— При желании, диоды можно сделать ДХО, подключив их к корректору или другим способом. Пока эти заниматься не стал.
—
В выключенном состоянии фара выглядит как родная от Аванте.
—
Ближний свет исходит из линзы, от галогеновой лампы с цоколем Н7.
—
Дальний свет светит из отдельного отражателя с лампой цоколем Н1.
— Цоколи ламп как в родной фаре.
Про качество ближнего света пока сказать ничего не могу. Фары не отрегулированы и ждать яркого света от галогенок смысла нет. Поэтому скоро буду ставить ксенон.
Фары шли двумя разыми коробками. Одна фара прилетела за всего лишь 12 дней, вторую ждал все 36 дней. Ведь может Почта России, когда хочет. :) По коробке было видно, что она тупо где-то валялась очень долго.
Упаковка была качественная, так что зря волновался.
Теперь давайте посмотрим на вид с новыми фарами:
По-моему шикарно! :) А как вам?
Покупал с Ebay.com
Продавец:
ссылка
ссылка.
Цена оптики: 15 000 рублей.