22.08.2007 11:00
Сообщение от metallurg
а я знаю случаи (к сожалению не единичные), когда человеку били по голове, клали в багажник, чтобы метки не искать по карманам и уезжали от его же собственного гаража.
Такой вариант развития ситуации, честно говоря, редок. Но, соглашусь, что при таком развитии ситуации, наиболее целесообразным будет отдать ключи и метки нападающей стороне. Но, повторюсь, что такие ситуации все-таки достаточно редки. Большая часть угонов происходит либо прямым вскрытием автомобиля, либо кражей ключей.
Сообщение от metallurg
Кроме того, комплекс, о котором Вы говорите, будет превосходить все разумные пределы по затратам на охрану для машин этой ценовой категории.
Если мы говорим об автомобилях этой ценовой категории, то стоимость противоугонного комплекса, способного отпугнуть угонщиков от конкретного автомобиля, не столь высока и свободно умещается в 26000 рублей.
Сообщение от metallurg
Ну да ладно, спор в общем то ни о чём. Что на вольво S60 с автоматом предложить можете, так чтобы в электрике не ковырялись и дырок много не сверлили?
В таком случае мы можем предложить два варианта защиты автомобиля.
1. Учитывая Ваши пожелания к минимальному вмешательству, рекомендуем установку замка на КПП марки Dragon.
2. Установка иммобилайзера Black Bug BT71 L2 в связке с одним или двумя электромеханическими замками капота Defen'time. В таком варианте вмешательство в штатную проводку автомобиля минимально, при этом остается достаточно высокий противоугонный уровень. Блокировка двигателя будет расположена в моторном отсеке в штатной проводке автомобиля. "Общение" с системой не потребует от владельца каких-либо действий за исключением ношения с собой метки иммобилайзера. Управление замками капота будет возложено на иммобилайзер через коммутационное реле. Т.е. закрытие замков капота будет осуществляться совместно с постановкой штатной системы на охрану, а открытие - только после идентификации иммобилайзером владельца автомобиля.