16.09.2011 15:51
У меня J3 из Америки, и что немаловажно из Калифорнии со своими нормами выхлопа и т.д.
Что было пошагово:
1) горел чек - прочитал ошибку, заменил MAP-sensor
2) горел чек - у Антона на этом форуме заменил 2 катализатора на неоригинальные (вырезать на совсем не стал)
3) через полгода опять загорелся - прочитал ошибку - ошибка в улавливателе паров бензина где-то недалеко от бензобака. сказали что это ваще не лечится на J3, они имели опыт попыток исправления глюка улавливателя паров, это стоит нереального бабла, и у них до конца не прошло. На сонате бывает удается победить, на J3 забей.
Короче я забил. Сейчас раз в неделю загорается чек, погорит час и погаснет до следующей недели.