16.05.2018 12:38
Сообщение от PaulVVS
Мы об одних и тех же модулях говорим? Я так понял, что речь шла о замене модуля с линзой.
А по сути темы: куча примеров втыкания ксенона в штатные фары. Процитирую одного из "умельцев":
Я говорю о ксеноновых модулях. Это такая металлическая штука с линзой, в которую втыкается лампа. )
Вот о замене этих модулей я и говорю.
А в приведенной цитате, сильно "умные" глупцы рассуждают о засовывании китайских "хвостатых" ламп с блоками в галогеновый модуль фары.
Причем сами себе противоречат, говоря о том, что проблем с ГИБДД не будет, но блоки надо прятать. ) И про "галку" тоже указывают, что она небольшая, но на всех ксеноновых модулях не "галка", а "ступенька".
Любой мало-мальски разбирающийся человек определит, что ксенон не штатный. А многие, с высокой долей вероятности даже на глаз, не поднимая капот. А уж подняв капот, это можно сделать со 100% вероятностью. Если только фары не были заменены целиком на ксеноновые. Но тогда вин-код все расскажет.
Вобщем, все рассуждения о том, что изменить конструкцию авто-света можно так, чтобы абсолютно не переживать за права, идут от неинформированности рассуждающих, либо от желания "тюнинг-ателье" впарить свою услугу.
Есть только один законный и 100% способ это сделать. Узаконить изменения в своем авто. В доки будет вписано "установлены ксеноновые источники света" с красивыми печатями. И делается это через НАМИ. Только долго, гиморно, да и подорожало в последнее время сильно.