07.06.2015 22:03
Сообщение от Inq
Отпишу промежуточный результат, вдруг кому пригодится.
Сегодня был у другого диагноста. Он грешил либо на датчик абсолютного давления (MAP sensor), либо на клапан вентилляции топливного бака (на экзисте он называется клапан контроля давления впрыска, код 29010-2B000). В общем, этот клапан и оказался виноват - он не закрывается. Когда его мне заглушили, то сразу показания MAP сенсора нормализовались, и исчезла коррекция топлива в минуса (как раз у меня было обогащение смеси, система пыталась отыграть его, корректируя смесь в минуса), стала в нули. Закажу этот клапан, заменю, посмотрю.
Где находится этот клапан вентиляции ?