20.08.2010 01:11
Сообщение от Sander33
Смысл в том, что между главным тормозным цилиндром и цилиндрами колес присутствует блок управления АБС, который пропускает через себя тормозуху и регулирует давление в системе, обладающий собственным насосом. Так вот чтобы прогнать через его недра тормозуху и выгнать из него воздух, нужно подключать сканер "Хайскан" и включать режим (в меню сканера "АБС") "Удаление воздуха"...
Существует ряд особенностей, связанных с обслуживанием или ремонтом тормозной системы с ABS. Например, перед заменой тормозной жидкости следует разрядить аккумулятор давления в гидроблоке ABS. Для этого при выключенном зажигании необходимо раз двадцать нажать на педаль тормоза. Следует помнить, что, включая зажигание, вы одновременно подключаете электронасос в гидроблоке ABS. Если система разгерметизирована, то жидкость из нее просто выгонит. Но этот же прием можно использовать при прокачке системы - зажигание включают ровно настолько, сколько из прозрачного шланга, надетого на штуцер для прокачки, будут выходить пузырьки воздуха.
Интересно, знают ли об этом официальные дилеры? Я думаю в 99% случаев при замене тормозухи никакие особенности они не учитывают.