12.04.2009 21:52
А у меня небыло уплотнительной шайбы на пробке. И у моих знакомых тоже небыло. А те кто меняли масло на сервисе, платили за новую эту шайбу. Нафиг она нужна то? И так не течёт.
Самое сложное это открутить фильтр. Руками не подлезть.
Какой то универсальный съёмник в виде серпа на шарнире не подошёл. Узко там. Съёмник изобразил из полоски жести шкурки и металлической болванки диаметром ~20мм с продольным пропилом. Обернул фильтр полоской шкурки 2см шириной. сверху шкурки обхватил фильтр полоской жести. Оба конца полоски жести засунул в пропил болванки(она была с шестигранником) и стал наматывать жесть на болванку затягивая удавку на фильтре. Когда удавка затянулась, фильтр снчала помялся от прилегания болванки, но потом провернулся. Чтобы не мять фильтр, можно подложить стальную пластику загнутую по радиусу фильтра. Не забываем в какую сторону крутить фильтр. Т.е. болванку крутим влево и она затягиваясь тянет фильтр влево. Фильтр полный масла не облейтесь.
Остальное не отличается от других машин. Промывки и присадки это религия. У всех своя :-)
Удачи