13.03.2009 14:11
Сообщение от W.M.
vizor, уточни что имел в виду: варить гофру, или вваривать новую гофру? По мне так в вваривании новой гофры ничего нет крамольного. А менять всю приемную трубу целиком намного дороже.
Имел ввиду: вырезаем старую гофру из приемной трубы, выкидываем. потом берем новую и ввариваем на место старой. Сама труба на месте.
На наших машинках кстати гофра слебенькое место, что бы она накрылась не обязательно цеплять ею за что то. Дело в том гофра неподвижно присоеденина к всей выхлопной системе. И все колебания двигателя передаются ей через выпускной коллектор. Вот она и вибрирует постоянно. Знаю что на Санта ФЕ какая то другая система - все колебания от двигателя гасятся на подходе к гофре, какими то демпферами (с названием могу наврать ).