18.09.2014 21:21
Сообщение от AS-v
Ну, я думаю, что именно масло совсем не причём, а вот, то что после замены масла явно выявилось, что гидрокомпенсатор/ы сдох/ли и из-за этого неполноценно работают клапана на цилиндре/рах и выброс идёт хреновый и мозги дают команду на подачу больше топлива в топку - вот это может быть.
Диагностику по ошибкам делал я через модуль, вчера сделали на станции - нет ошибок, совсем никаких.
А движок уже давно рычит, ещё до замены.
Мне, видимо, прямой дорогой к мотористу, только не могу его найти нормального.
гидрики из-за замены масла сдохнуть не могут.а могут стучать из-за неправильной вязкости этого масла(какое залил?),из-за того что использовали ядрёную промывку(например пятиминутку сильную,она могла смыть вековые отложения и забить ими тонкие каналы гидриков),если часто затягиваешь с заменой масла.
а рычать двиг может например из-за гофры,что самое частое явление.
и масло на расход может влиять,но уж точно не на литр и больше,грамм на 200 максимум