03.07.2020 02:18
Сообщение от Mistik
Ну напишу же, напишу :)
J4 [2007]
15000 - замена рулевой рейки (про ЭУР не знали, меняли всё подряд, какой-то люфт нашли) (гарантия);
20000 - земана левой передней стойки стаба (500 рэ);
30000 - замена эластичной муфты ЭУРа (гарантия);
35000 - замена иммобилайзера (гарантия);
40000 - замена правой передней стойки стаба (500 рэ);
45000 - замена отбойников передних амортов (гарантия);
55000 - замена втулок стабилизатора перед/зад (200 рэ);
55000 - замена левой опоры заднего амортизатора (800 рэ);
55000 - замена переднего правого амортизатора (признаков смерти не подавал, при снятии оказался просто полумертвым), опорника (за компанию, родной живой), пыльник+отбойник (в сумме 1500 рэ);
Сообщение отредактировать не получилось, объедените пожалуйста.
55000 - замена передних стоек стабилизатора на опелевские (умерла только левая, но поменял обе) (1400 рэ);
78000 - замена левой передней стойки стабилизатора (150 рэ);
79000 - замена передних тормозных дисков (1900 рэ)
Итого: 6900 рублей за 5 лет эксплуатации, думаю не плохо.
+++
Эх... продолжить чтоли... а то самому интересно стало...
90000 - замена переднего левого амортизатора (аморт живой), решил поменять пыльник+отбойник, а аморт закусило в опоре, пришлось резать шток и в мусорку, опорник, верхняя опора (в сумме 2400 рэ);
90000 - замена задних тормозных дисков (2100 рэ);
90000 - замена заднего левого кулака - отломал ухо крепления, выбивая болт рычага для замены тормозных дисков (1100 рэ);
90000 - замена задних рычагов за компанию (1100 рэ);
90000 - замена задних сайлентблоков продольных рычагов (скрипели, расслоились совсем) (600 рэ);
Щас 120 тыщ, загремели задние рычаги (или один) шаровые ("развальные", т.е. сходительные . Лежат в шкафу уже лет 5 - покупал на всякий случай, летом поменяю вместе с внедрением развальных болтов в нерегулируемые рычаги.
Итого за 2 последних года 7300 руб. Хм... как за 5 первых лет :) Хотя тут многое от нечего делать. По делу только сайленты и задние тормозные диски, хотя и они бы ещё походили, но подгнили. Хотя их можно и к расходникам на самом деле отнести, и передние туда же.
По реальным поломкам вообще ниочем. Так что Элка - молодцом!
В опщем потрачено 13600 за 7 лет.
+++
Ляляля, ещё три рубля))
120000 - замена втулок стаба спереди (54 рэ);
120000 - замена передних тормозных дисков (2000 рэ);
120000 - поменял задние "сходительные" рычаги с доработкой (1000 рэ), выровнял задние лапки;
120000 - попутно замена задние стойки стаба (валялись уже лет 5 новые, так родные и не застучали) (450 рэ);
120000 - замена правого плавающего с/б на fff (400 рэ);
122000 - поменял колодки ручника, т.к. накладки на них отвалились (1200 рэ);
+++
Дополню, машина радует до сих пор
130000 - замена правой шаровой (700 рэ);
130000 - замена правой передней стойки стаба (160 рэ);
130000 - замена гофры глушителя, прокладки все как новые на глушаке, не менял (600 рэ);
135000 - разобрал рулевую рейку, накупил упор, подшипники, втулку, а всё оказалось в идеале, даже втулка не имеет люфта никакого, поменял только хомуты пыльников и забил новой смазки побольше;
135000 - прогорела задняя банка глушителя, поставил от сида jd (2000 рэ);
140000 - прогорел труба в местах приварки средних подвесов, подварил (двапива);
140000 - замена радиатора кондиционера (6700 рэ + 2000 заправка).
Итого 30000 рэ.