20.12.2018 20:39
Вычислил проблему! 
До этого много чего переделал, проверил падение напряжения от генератора по плюсу до АКБ и максимальную вырабатываемую мощность – нормально. Проверил кабель массы от двигателя до корпуса под аккумулятором, нет замечаний. Заменил клемму +АКБ, вроде хорошо, но не тот результат который ожидал, с прогревом двигателя проблема проявляется. Заменил генератор на новый, (старому 13 лет при пробеге 110 тыс.) результат тот же. Начал грешить на кабель от генератора регулятора напряжения и т.д. Думал уже обратиться в автосервис, но мне самому хотелось решить проблему. Всё проще оказалось на что, особо не обращал внимание. Масса между генератором и кабелем массы двигателя теряется через двигатель!!! Кинул времянку и по ней потёк ток. Буду отдельно прокидывать силовой кабель массы от генератора до корпуса авто.
Так что с возрастом авто, такая проблема может проявится. Элантра корейской сборки.
