17.01.2014 10:42
Сообщение от eska
Цены на обновленную Элантру в России
Российский офис Hyundai Motor недолго выходил из "спячки", связанной с зимними праздниками, и, похоже, сразу решил задать высокий тем новостей. Вслед за новостью о начале поставок в Россию
Grand Santa Fe, появилась и давно ожидаемая информация о ценах на
обновленную Элантру. Основное изменение касается количества комплектаций: выбирать станет проще, вместо девяти колонок в
прайс-листе Элантры 2014 теперь останется всего пять.
Минимальная базовая комплектация с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач практически не изменилась в цене, прибавив лишь 900 рублей (699 900 рублей), но получив при этом новую штатную магнитолу. А вот такая же комплектация с автоматом подорожала больше - на 11 тысяч рублей (759 900 рублей).
Вместо комплектации Optima теперь будет комплектация Active - 779 900 рублей (+900 рублей) с "механикой" и 834 900 рублей (+5900) с АКПП, получившая двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, систему антизапотевания стекол с ионизатором воздуха, шумоизоляция капота и новые легкосплавные диски R16.
Последняя комплектация Comfort, доступная только с двигателем 1,8 литра и шестиступенчатой АКПП, стоит 889 900 рублей (+30900) и включает панель приборов Supervision, новую штатную аудиосистему с цветным дисплеем и камерой заднего вида.
Комплектации Sport больше не будет, ее место полностью заняла обновленная Comfort. Дизельная версия Элантры, как мы видим, пока в России недоступна. Подробный прайс-лист будет опубликован позже, пока даже на официальном сайте Hyundai старые комплектации.
интересно дойдут ли до нас фары со светодиодными ДХО и задние светодиодние фонари... что-то мне кажется, что в комфорте их не будет...
а вообще политика очень неудачная. видимо боятся конкуренции с сиратой, у которой комплектации ощутимо лучше, но и ценники стали совсем уж конскими на топ.
Ксенона в России не будет - уверен на 100% банально потому что в корее он разрешен без омывателя фар, а у нас такой запрещен. специально для россии его ставить при наших мизерных объемах не будут, а американцам вообще пофиг на то как и куда фары светят.
В общем у Hyundai как обычно за последние 3 года основная проблема - это маркетинг, который ввиду завышенных цен сильно снижает объемы продаж (солярис не в счет).
P.S.
Я бы не купил айку, а купил сид, если бы не одно: противная подсветка в салоне и отвратительный дизайн. А если на это все закрыть глаза, то экономический выбор семейного автомобиля - это сид/серато в комплектациях престиж (где появляется ESP), ну естественно только в случае если готов переплатить за комфортные побрякушки.
С другой стороны у Hyundai есть достаточно сбалансированная с точки зрения цены комплектация Active, которая себя отлично показывает сейчас с Айками, и после обновления должна с работать с Элантрами...
Если это сумеют грамотно приподнести.